W8 (2001)
Можливо, цей двигун виявився технологічним тупиком, але в конструкції автомобіля Volkswagen він все ще виглядає напрочуд гармонійно. W8 поєднує в собі два узкоугольных двигуна V4 на загальному колінчастому валу, що дозволяє восьмициліндровому мотору займати простір, зазвичай відведений для V6.
Більше циліндрів дає більшу потужність, обтічність і плавність ходу. Продажі авто з таким монстром усередині ніколи не знижувалися, але чомусь загальне виробництво цих моторів досягло лише 11 000 примірників.
Висновок
Незважаючи на те що цей перелік самих незвичайних двигунів внутрішнього згоряння призначений для вузького кола людей, що цікавляться автомобільною промисловістю, будь-який читач, присвячений не в тему, відразу помітить, що якщо вони і використовувалися в авто серійного виробництва, то дуже недовгий час. Це пов’язано з тим, що дуже часто такі агрегати були занадто великими. Принцип роботи незвичайних двигунів також відрізняється від стандартних моторів, і більше нагадує принцип роботи літакових турбін. Тим не менш подібні механізми прекрасно показали себе як частину конструкції гоночних машин, дозволяючи карам розвивати величезні швидкості на Формулі-1 і інших подібних змаганнях. Зважаючи на те, що в мейнстрімному автопромі вони так і не прижилися, умовних “Газелей” з незвичайними двигунами ми побачимо ще не скоро.
