Транзитна реклама (усередині і зовні транспортних засобів) стала активно розвиватися за останні кілька років. Спочатку її порівнювали з зовнішньої, але в процесі запуску рекламних проектів стало ясно, що це окремий вид реклами, який має свої особливості.
Поняття та особливості реклами на транспорті
Фундаментальна відмінність транзитної і зовнішньої реклами в положенні макета. В першому випадку носієм рекламного повідомлення знаходиться в русі, у другому випадку – статичний.
Зазначена відмінність сильно впливає на сприйняття рекламної інформації, створюючи проблеми в тих випадках, коли споживачеві необхідно прочитати дрібний текст на макеті. Рухомий транспорт не завжди дозволяє вникнути в суть повідомлення.
Особливості транзитної реклами в наступному:
- яскравість і помітність;
- доступність ціни;
- короткочасне, але повторюється вплив;
- ефективність при тривалому періоді розміщення;
- стислість повідомлення;
- створює вуличний візуальний «шум» при великій кількості;
- обмежений час носія повідомлення на маршруті (планові ТО, поломки, перерви тощо).
Масштабне поширення зовнішньої реклами призвело до підписання місцевих законів про заборону вуличних щитів в деяких районах. Насамперед, це стосується історичних центрів великих міст, які містять найбажанішу для рекламодавців цільову аудиторію. Міські програми благоустрою створюють бізнесу проблеми із залученням клієнтів. Склалася ситуація дала імпульс до розвитку альтернативних каналів просування, перш за все – реклами на транспорті.
При запуску реклами на транспорті фахівці радять враховувати таку особливість, що на початковому етапі рекламодавець несе витрати не тільки на оренду поверхні транспортного засобу, але і на нанесення рекламного матеріалу. З цієї причини стандартним терміном розміщення на транспорті вважається 6 місяців. Можна домовитися з агентством транзитної реклами про більш короткому періоді, але вартість залучення клієнта в цьому випадку сильно зростає, знижуючи ефективність просування.
Сезонність транспорту
Наступне відмінність реклами на транспорті, перш за все зовнішнього розміщення, сезонності використання. При запуску транзитної реклами необхідно враховувати нюанси погодних умов в регіоні, щоб транспортний засіб не покривалося шаром бруду. Продавці реклами обіцяють постійно стежити за зовнішнім виглядом транспорту, проводити регулярне очищення від забруднень. Більшість агентств добросовісно виконують свої обіцянки, але в сезон постійних дощів і затяжного снігопаду всі зусилля не дають потрібного результату.
Види реклами на транспорті
Виділяють види транзитної реклами в залежності від локації розміщення:
- всередині транспортних засобів;
- зовні транспортних засобів;
- звукова;
- світлові екрани;
- поліграфічна продукція в транспорті;
- на транспортних спорудах (зупинки, станції, вокзали).
Всередині салонів транспортних засобів прийнято розміщення стікерів різних форматів в зонах входу/виходу пасажирів, навпаки сидячих місць, спеціально відведених стендах.
Зовнішня транспортна реклама має формат фарбування або особливої плівки, яка наноситься на поверхню транспорту. Обклеювання наноситься на всю поверхню ТЗ (транспортного засобу), на середню частину або виділені фрагменти. Залежить розташування макета від особливостей моделі транспортного засобу.
Реклама в літаках
Відносно новим видом транзитної реклами вважається розміщення рекламного повідомлення в літаках і аеропортах. Цей вид є найбільш точковим, що дозволяє вибрати аудиторію впливу. Безумовна перевага в тривалості впливу, т. к. політ триває годинами, а об’єкти уваги дуже обмежені. Носії рекламного повідомлення являють собою підголовники крісел, стікери, конверти для квитків, посадочні талони, поліграфічну продукцію.
Пасажирам літаків пропонують поліграфічну продукцію для вивчення під час польоту, поміщають її в кишеньки крісел. Пасажири вивчають ці матеріали під час польоту і забирають з собою через краси глянцю, збільшуючи тим самим ефективність рекламного просування.
Унікальність цільової аудиторії привертає увагу багатьох рекламодавців, оскільки більшість пасажирів літаків входять в групу активного матеріально забезпеченого населення. Саме цей сегмент має високу купівельну спроможність і представляє найбільший інтерес для рекламодавців.
Реклама в аеропортах
Розміщення в аеропортах теж характеризується тривалим контактом з рекламним повідомленням. Подорожують проводять багато часу в очікуванні рейсу і приділяють набагато більше уваги навколишньому фоні через замкнутого простору. Відмінною рисою цього виду реклами є її безперервність.
Рейси літаків розподілені рівномірно по часу доби, що забезпечує постійне оновлення цільової аудиторії 365 днів у році цілодобово. Основні майданчики для розміщення: плазмові панелі, світлові короби, буклети та журнали, телетрапы. Іноді запускаються більш креативні проекти з використанням архітектури самого аеропорту. Прикладом може служити декорування колон світловими батарейками.
Найбільш ефективними сферами для просування в літаках і аеропортах визнані напрямки, цікаві мандрівникам і бізнесменам. До таких сфер відносять туристичні послуги, готелі та екскурсії, банківське обслуговування, ділове супровід та конференції. Крім того, досить ефективно просування товарів масового попиту преміального рівня. Прикладами цього сегмента служить розміщення реклами фармацевтичних препаратів, продуктів харчування, косметики, автомобілів і ін
Вартість послуг
Вартість розміщення формують такі фактори, як площа макету, його розташування, кількість транспортних засобів, дизайн, період розміщення.
Крім того, вартість залежить від регіону і локальних особливостей. У Москві внутрішньосалонове розміщення можна замовити за вартістю близько 350 руб. за формат А3, зовнішнє брендування 10 м2 обійдеться в 12 000 руб., а оренда площі для цього повідомлення буде коштувати 27 000 руб. за місяць.
Транзитна реклама в Мінську обійдеться в зовсім іншу вартість. Середні ціни: зовнішнє брендування 3 м2 починається від 1200 руб, а місячний прокат – 2100 руб. Розміщення всередині транспорту формату А4 можна знайти за 450 руб. в 150 автомобільних засобах на період 2 тижні.
Вартість розміщення в літаках і аеропортах досить висока, але унікальність аудиторії впливу окупає витрати рекламодавця.
Ефективність впливу
Виходячи з переваг, недоліків та особливостей транзитної реклами виділяють перелік рекомендованих сфер для просування з використанням цього каналу:
З обережністю рекомендують використовувати транзитну рекламу для просування елітних і преміальних товарів, ювелірних виробів.
Формування попиту на розміщення
Попит на використання реклами на транспорті зростає в останні роки активно. Рекламодавці намагаються знайти нові канали взаємодії з клієнтами, а ринок відповідає зростаючим пропозицією послуг.
Залучення клієнтів ведеться прямим оголошенням про можливості розміщення, напрямком комерційних пропозицій ключовим рекламодавцям регіону, холодними дзвінками по базі діючих компаній. Останній канал просування набагато складніше інших.
Скрипт холодного дзвінка транзитної реклами має бути коротким, але обов’язково включати ключові переваги каналу просування. Рекламодавці зацікавлені в залученні клієнтів, і нова пропозиція при правильній подачі їм буде цікаво. Кінцевий результат такого залучення багато в чому залежатиме від компетентності та мотиваційної бази спеціаліста з телемаркетингу, тому при використанні такого каналу просування економія на цих пунктах неприпустима.
