Ремонтні роботи
Для лагодження радіатора необхідно враховувати особливості його конструкції і правила демонтажу. Трубки деталі зроблені з топкана «Л-90». Стрічкові і пластинчасті охолоджувальні елементи виготовлені з міді категорії «М-3». Радіатор, решітки, жалюзі, кожух вентилятора закріплюються за допомогою болтового кріплення в передбаченій рамкової конструкції. Сама рамка фіксується на поперечної частини автомобільної рами за допомогою центрального болта і комплекту гумових подушок.
Краю рамки у верхній частині замкнуті стяжним пристосуванням і підсилювачем облицювання. Одночасно вони служать фронтальної опорою для оперення транспортного засобу разом з лицювальної частиною. З радіаторної порожнини вода зливається через запірний кран з підведеною до вентиля рукояттю. Для того щоб розібрати радіатор охолодження двигуна ЗІЛ-130, спочатку потрібно демонтувати масляний аналог. Дана маніпуляція здійснюється шляхом зняття фіксуючих болтів, без урахування підвіски, подальшим зняттям масляного охолоджувача разом з кронштейнами.
Щоб від’єднати трубки, необхідно ослабити стяжні гвинти, демонтувати шланги з гуми. Зняття кронштейнів здійснюється за допомогою відгвинчування гайки, вийманням болтів і видаленням пари кронштейнів з масляного радіатора. Для демонтажу рамки підвіски відкручують болтовою кріплення пластин, від’єднують секцію від основи. На наступному етапі відгвинчують болтові фіксатори на кожусі, прибирають гвинти, відчіпляють кожух, демонтують розпорку рамки. Щоб прибрати жалюзі, потрібно просто відкрутити шурупи, які утримують «штору» на пластинах. Здійснивши зняття болтів, жалюзі від’єднують від радіатора.
Після ремонту системи охолодження ЗІЛ-130 або заміни непридатних деталей проводять складання вузла. Попередньо слід очистити деталь від бруду, промити проточною водою, скорегувавши напір на нижній патрубок, щоб вона виходила крізь верхній відвід. При цьому пробка повинна бути закупорена. Промивка вважається закінченою, коли стане зливатися чиста вода. Оброблений радіатор перевіряють на показник герметичності, використовуючи подачу повітря силою 0,15 МПа. Складання елементів виконують у дзеркальній послідовності.
