Система охолодження ЗІЛ-130 служить для примусового відведення зайвого тепла від елементів з наступною його передачею в атмосферу. В процесі утворюється термічний режим, що дозволяє забезпечити нормальний робочий цикл, при якому мотор видаляється, не переохолоджується і не перегрівається. Оптимальним показником вважається температура хладагента близько 90-95 °C.
Опис
Система охолодження двигуна ЗІЛ-130 (малюнок вище) – рідинного типу із закритим контуром. Вона не взаємодіє безпосередньо з оточуючим повітрям, що дозволяє підвищити тиск в контурі і збільшити межу кипіння холодоагенту з одночасним зниженням витрат на випаровування рідини. Розглянутий вузол включає в себе:
- охолоджуючі сорочки БЦ, ГЦ, впускного трубопроводу (7);
- рідинний насос (2);
- секцію-радіатор (1);
- арматуру для зливу (6, 12, 14);
- шланги (4, 8);
- термостат і вентилятор (5 і 3).
Охолоджуючий контур повинен повністю заповнюватися рідиною. Циркуляція холодоагенту може порушитися вже при нестачі 6-7% від загального обсягу. Подібна ситуація загрожує утворенням накипу (при низьких температурах) або перегрівом двигуна (при високих показниках). Стан внутрішнього наповнювача сорочки охолодження впускного трубопроводу контролюється за допомогою спеціального датчика (10). Якщо температура перевищує 115 градусів, загоряється сигнальна лампочка.
