Система охолодження ЗІЛ-130: пристрій, принцип роботи, несправності

Промивка

З урахуванням принципу роботи системи охолодження ЗІЛ-130, промивка вузла потрібно через кожні 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Процедура дозволяє видалити накип, очистити трубопроводи від інших забруднень. Якщо наліт не критичний, обробку проводять шляхом подачі сильного струменя води в напрямку, протилежному нормальної циркуляції. В процесі радіатор і сорочку промивають окремо. У випадку з появою міцних і значних відкладень використовують хімікати. Активні речовини орієнтовані на руйнування складних соляних утворень.

При обробці всього об’єму системи охолодження ЗІЛ тринатрийтрифосфатом склад додають через кожні 12 годин (2-3 дні) під час роботи транспортного засобу. Остаточну промивання здійснюють водою.

Обробка сумішами кальцинованої соди і ангідриду передбачає заливку розчинів з подальшим запуском двигуна на малих обертах холостого ходу. Протягом 15-20 хвилин суспензію доводять до кипіння. Потім суміш зливають з наступним промиванням вузла водою.

Якщо в якості активної речовини використовується ингибированная соляна кислота, спочатку конструкцію обробляють водою протягом 15 хвилин. Після цього заливають підготовлений склад, включають мотор, суміш нагрівають до температури 70 °C. Дають двигуну попрацювати близько 10 хвилин, після чого суспензію зливають, а систему 3-4 рази промивають водою. Силовий агрегат при цьому не вимикають. Третю і четверту обробку здійснюють з додаванням в рідину по п’ять грамів хромпика і безводної соди.