Підготовлений УАЗ: поняття, характеристики, технічні поліпшення і відгуки з фото

Що робити з колесами?

Важливою частиною підготовленого до бездоріжжю УАЗ «Буханця» та інших модифікацій, є заміна коліс на великі по діаметру варіанти з іншими якісними параметрами гуми. В цьому напрямку застосовують колеса з класом покришок All Terrain або MUD Terrain. Перший варіант володіє яскраво вираженим візерунком протектора, може використовуватися однаково ефективно на бездоріжжі або асфальті.

Шини категорії МУД мають агресивний малюнок і масивні грунтові зачепи, які йдуть за плечову частину колеса. Зазначені елементи відрізняються гарною самоочищенням, підходять для лісових доріг, але на асфальтованому покритті їх краще не експлуатувати. В іншому випадку, гума інтенсивно зношується і втрачає свої характеристики. Враховуючи, що ціна таких покришок досить висока, економічну “вигоду” їх використання на твердому покритті не складно вирахувати самостійно.

Стандартні УАЗовские колеса на звичайних мостах (без підняття кузова) випускаються в розмірі 31 дюйм. Для монтажу збільшеної гуми потрібно виконати підйом машини з обрізанням арок коліс. Якщо цього не зробити, гуму буде рвати на вибоїнах і купинах при максимальному вивішуванні підвіски. На вартість шини впливає марка, розмір елементів, виробник (від 10 до 35 тисяч за один екземпляр).