Призначення електровоза і можливості об’єднання
Вантажний електровоз серії 2ЭС6 з колекторним тяговим електричним двигуном призначена для застосування при вантажному русі на залізничних коліях ВАТ “РЖД” Росії з шириною колії 1520 мм. Крім того, лінії повинні бути електрифікованими на постійний струм, номінальна робоча напруга повинна становити 3000 В умовах помірного клімату.
Якщо говорити про двосекційним виконанні, то мається на увазі наявність двох головних секцій. Управління електровозом 2ЭС6, за правилами експлуатації, може забезпечуватися з будь-якої кабіни. Крім того, кожна з них повинна бути обладнана всім необхідним для забезпечення управління.
Двухсекционное виконання з бустерної зоною передбачає наявність двох головних секцій і однієї бустерної, причому з можливістю переходу з однієї головної секції в іншу якраз через бустерну зону.
Якщо локомотив об’єднується в трисекційний або чотирьохсекційними, то можливість переходу всередині кузова з головної частини в хвостову буде неможлива.
