«Дзюнъе»
Використовувалися японські авіаносці у Другій Світовій війні. Спочатку вони розроблялися як цивільні лайнери. Однак, як переконані експерти, не виключено, що японські конструктори з самого початку їх планували переробити для військових цілей. А щоб ввести в оману учасників Вашингтонської морської угоди, «Дзюнъе» «закамуфлювали під пасажирські. Доказом того є наявність посиленої броні в нижній частині суден. У 1942 році імператорські кораблі були успішно атаковані американськими субмаринами. Після закінчення 2 світової авіаносці Японії «Дзюнъе» відправили на металобрухт.
Про великих кораблях «Тайхо» і «Сінано»
У боях у Філіппінському морі авианесущее судно «Тайхо» використовувалося в якості флагмана. І не дивно, оскільки даний 250-метровий корабель водотоннажністю 33 тис. т. був в змозі перевозити 64 літака. Однак через кілька тижнів після виходу в море «Тайхо» був виявлений американською субмариною. Далі послідувала торпедна атака, в результаті якої Імператорський корабель і 1650 японців, які знаходяться на борту, були потоплені.
Японський авіаносець «Сінано» на ті часи вважався найбільшим. Проте вся інформація про нього була настільки засекречена, що не було зроблено жодної фотографій цього корабля. З цієї причини найбільшим був «Інтерпрайзес» 1961 року випуску. «Сінано» почали експлуатувати вже під кінець Другої світової. Оскільки до того часу результат битви вже був вирішений, на воді судно знаходилося тільки 17 годин. На думку фахівців, такий великий відсоток знищених японських авіанесучих кораблів обумовлений нездатністю продовжувати подальше плавання при крені, яке виникає в результаті попадання торпеди.
