Шланги системи охолодження
Ще одна ймовірна проблема. Будь шланг для тосолу з часом може продірявився. Перевіряти систему охолодження бажано в суху погоду і робити це слід на «ямі» або на підйомнику, підсвічуючи собі ліхтариком. Важкодоступні для ока місця можна промацувати рукою, яка обов’язково відчує вологу, якщо в якому-небудь місці є текти. У таких ситуаціях допоможе схема системи охолодження, з її допомогою можна переглядати і промацати всі магістралі, по яких циркулює тосол.
Кришка розширювального бака
На деяких автомобілях кришка розширювального бака оснащена спеціальним клапаном, через який випускається надлишковий тиск в системі. Іноді цей клапан виходить з ладу, і зайве тиск не скидається. Візуально здається, що рівень тосолу в бачку знижується. Але якщо відкрутити кришку, то він відновлюється. У цьому випадку потрібно замінити кришку розширювального бачка на робочу. Якщо цього не зробити, в результаті зайвий тиск призведе до розриву радіатора, розширювального бачка або шлангів.
