«Газель» – мабуть, самий популярний в Росії малотоннажный вантажний автомобіль. Оскільки ця машина працює постійно під навантаженням, важливо стежити за станом всіх вузлів і агрегатів. Особливо це стосується гальмівної системи. Від її роботи залежить безпека. Час від часу на даному автомобілі доводиться прокачувати гальма. Як це зробити, розглянемо в нашій сьогоднішній статті.
Коли і навіщо це потрібно робити?
На автомобілі «Газель» дана система має гідравлічний привід. Це означає, що тиск на робочі циліндри надає спеціальна рідина. Вона має особливі властивості і не кипить при стисненні. Проте головний мінус гальмівної рідини – це її гігроскопічність. При розгерметизації системи всередину потрапляє повітря і вода. З-за цього рідина втрачає свої властивості.
Які ознаки вказують на те, щоб прокачати систему? Про це скаже сама поведінка автомобіля. Якщо педаль гальма на «Газелі» стала м’якою, збільшився її хід, машина мляво знижує швидкість, все це говорить про проблеми з системою. Але не завжди причиною цього є повітря або вода. Трапляється, що виходить з ладу вакуумний підсилювач гальм на «Газелі». У такій ситуації педаль гальма стає дуже твердою. Визначити це можна наступним чином. Перед запуском ДВЗ педаль потрібно натиснути кілька разів, щоб її хід став мінімальний (видалити весь вакуум з системи). Далі запускають двигун і контролюють педаль: вона повинна трохи провалитися. Якщо цього не сталося, потрібен ремонт «Газелі», а саме заміна вакуумного підсилювача. Також відзначимо ще один момент. Ручне гальмо на «Газелі» ніяк не пов’язаний з гідравлікою. Він механічний, з тросовим приводом, діє окремо від робочої системи.
Також прокачування гальм виконують після будь-яких ремонтних робіт, пов’язаних з даною системою. Це може бути заміна головного циліндра зчеплення, будь-яких шлангів та інші заходи.
