Підвіска “Пассат Б5”: основні елементи, особливості багатоважеля підвіски. Volkswagen Passat B5
Хитрощі заміни сайлентблоков на задній балці VW Passat B5
Знаходяться ці елементи підвіски автомобіля в кронштейнах. Допоможе грамотно зробити заміну такий алгоритм дій:
Знімати кронштейни слід дуже обережно. Важливо робити це по черзі: положення балки не зіб’ється і не доведеться їхати на схід-розвал.
Кріплення слід відгвинтити, озброївшись торцевій головкою на 18 мм. Покупка нових кронштейнів укупі з сайлентблоками Volkswagen Passat B5 обійдеться дорожче, ніж ремонт.
Можна купити тільки самі сайлентблоки, а кронштейни залишити колишні. Для його зняття знадобиться болгарка, за допомогою якої робляться два пропилу до появи упору. Є інший шлях – видавити резинометаллический шарнір. Потрібно прес, обойма для якого підбирається по діаметру, наприклад, може підійти від підшипника передньої маточини Hyundai Getz.
Посадочне масло зачищається. Ця ж обойма допомагає запресувати новий сайлентблок.
Далі виконується запресовування в новий кронштейн і монтаж на кузов, відповідно до попередніх позначок. Мітки неважко побачити за шайбами і за кузовної частини.
Завершує процедуру прикручування балки до кронштейна. Тема не раз піднімалася на форумах і в бортжурналах, і кожного цікавить – реально продовжити термін служби підвіски.
