Система контролю витрати палива дозволяє не тільки виключити несанкціоновану заправлення та зливання палива в компаніях, що володіють власним автомобільним парком. Комплексне використання технічних методів із застосуванням систем супутникової навігації знаходить застосування в постійному моніторингу ситуації на маршруті прямування автомобіля і на майданчиках автоматичних заправних станцій. Оператори диспетчерських пунктів можуть дистанційно відслідковувати положення підвідомчого транспорту на місцевості з великим ступенем точності. Для них стають доступними показання датчиків витрати палива і рівня його в паливних баках у будь-який момент часу.
Використовувані прилади контролю
Система контролю палива дозволяє виявити і запобігти факти нераціонального використання автотранспортного засобу. До них можна віднести перевищення водієм швидкості руху, відхилення від заданого маршруту, підвищений витрата палива внаслідок перевищення ваговій навантаження. Результати, отримані електронними блоками управління (ЕБУ) і передані в диспетчерські пункти допомогою автомобільних трекерів системи ГЛОНАСС/GPS, дозволяють аналізувати технічний стан автомобіля і умови його експлуатації.
Чутливі елементи датчиків контролю палива використовують різні принципи визначення його кількості. Їх можна розділити на кілька основних груп:
- вимірювачі рівня, що використовуються для постійного процентного визначення залишку палива в баку щодо його максимального значення в поточний момент часу;
- сенсори дискретного типу, що представляють собою сигналізатори досягнення рівня палива фіксованих значень, встановлених елементами регулювання;
- витратоміри, визначають миттєве споживання палива двигуном автомобіля.
Перші два типи датчиків розміщуються в паливних баках автомобілів. Витратоміри встановлюються в трубопроводах магістралей паливної системи. Вони входять до складу бортового обладнання системи контролю палива. Точність виміру може бути підвищена при спільному використанні показань вимірників різних типів.
