Інтер’єр “Лади Вести”, як і зовнішній вигляд, максимально відповідає вимогам, що пред’являються до сучасних автомобілів. Внутрішня обробка залишилася на рівні, характерному для концептів і прототипів. Крім того, у всіх елементах обробки застосовуються нові, раніше відсутні в оснащенні машини. Їх впровадження робить експлуатацію транспортного засобу зручніше, одночасно підвищуючи його споживчі властивості.
Облаштування керма і торпедо
На триспицевому рульовому колесі розміщені клавіші керування магнітолою, круїз-контролем і телефоном. Колонка коригується по вильоту і куту нахилу. Торпеда виготовлена за типом моноблока, матеріалом виготовлення служить темний пластик зі світлими вставками. Відмітна особливість – мінімальне число переходів і виступаюча вперед центральна консоль.
На новій панелі приладів “Лади Вести” деякі індикатори виконані зі стрілками і мінімальною кількістю сигнальних ламп. Апарати сформовані у трьох модулях, які знаходяться в глибоких нішах з підсвічуванням. Цифрові датчики перемикаються за допомогою активації однієї кнопки або пари клавіш одночасно. Експлуатація вузла не викликає ніяких складнощів.
Основна консоль поділена на кілька частин. На верхньому елементі розташована мультимедійна система з кольоровим дисплеєм на сім дюймів. Внизу знаходиться кліматичний блок. В якості роздільника виступає ряд з кнопками управління. Всі комплектації даного автомобіля оснащуються фронтальними подушками безпеки.
Оздоблювальні матеріали і ергономіка
В інтер’єрі “Лади Вести” присутня обробка з тканини і шкіри. Крім того, в оснащенні передбачений пластик, візуально нагадує шкірзамінник, володіє підвищеною твердістю на дотик. Матеріал має тиснення, надаючи інтер’єру додаткову строгість. Якість оздоблювальних компонентів повністю відповідає ціновій категорії, до якої відноситься розглянуте авто.
В «люксової» версії застосовуються вставки з хрому. Естетичні показники сидінь поліпшені за рахунок застосування сірих вкраплень на оббивці. Контрольні прилади і елементи керування розміщені дуже зручно, забезпечуючи швидке і зрозуміле зчитування інформації.
Посадочні місця
Ергономіка крісел робить посадку водія і пасажирів максимально зручною. Фронтальні сидіння оснащуються функцією регулятора кута нахилу спинки. Подушка водійського місця досить жорстка, габаритні розміри дозволяють із зручністю розташуватися людині великого зросту і маси. Підголовник знаходиться практично впритул до потилиці, що дає можливість з комфортом спертися на нього при стоянні в дорожньому заторі. У всіх типах складання передбачений підігрів сидінь “Лади Вести”.
В оновленому виконанні задній ряд перероблений, не має явного поділу на дві частини, має більш плоскою поверхнею. Спинки виконані з розрізної конфігурації, що дає можливість навантаження в салон довгих речей і предметів. Подушки передніх крісел зроблені піднятими, дозволяючи пасажирам заднього ряду зручно поставити ноги. Додаткову зручність при посадці забезпечується нарощуванням подушки по товщині спереду.
Особливості коригування сидінь
Підголівники посадочних місць коректуються по висоті монтажу. На задніх кріслах передбачені деталі для якірної фіксації дитячого сидіння. На цьому ряду без проблем поміщаються три дорослих людини. Чохли на сидіннях “Лади Вести” знімні, сірого кольору зі спеціальними вставками. Єдиний недолік – занижена висота стелі, що доставляє деяку незручність високим людям при посадці.
Інше оснащення салону
Серед інших важливих елементів інтер’єру “Лади Вести”, відзначають наступне:
Додаткове обладнання
Конфігурація підлокітника в деяких комплектаціях між фронтальними кріслами спрощена. Це зумовлює підвищення технологічності при оформленні інтер’єру “Лади Вести”, але не позначається негативно на якості оснастки. Зазначена деталь має три положення фіксації, форма підголівників також зазнала модифікації.
Двері автомобіля оснащуються спеціальними кишенями, призначеними для зберігання дрібних речей і предметів. Додаткову безпеку при перевезенні дітей гарантують скла задніх дверей, які опускаються тільки наполовину. Біля “гнізда прикурювача передбачений USB-роз’єм для завантаження даних в мультимедійну систему. Навіть при їзді по поганому дорожньому покриттю всередині машини досить тихо, завдяки продуманому шумоизолирующему покриттю.
Комплектація і ціни “Лади Вести”
Цей транспортний засіб пропонується в трьох основних комплектаціях: «Класик», «Комфорт», «Люкс». Штатне оснащення розширено, воно включає в себе:
- передні подушки безпеки, «замок від дітей» на дверях позаду;
- автоблокування дверей під час руху;
- підголівники для другого ряду;
- сигналізацію, іммобілайзер;
- системи курсової стійкості, захисту від пробуксовки, АБС;
- БК, центрозамок з ДУ;
- електропривод стекол;
- підігрів сидінь»;
- додаткові сигналізатори поворотів;
- сталеві 15-ти дюймові колеса з декоративними ковпаками.
Вартість даного автомобіля в комплектації «Класик» стартує від 530 тисяч рублів.
«Комфорт»
Крім базового оснащення вказана комплектація обладнується новим салоном “Лади Вести”, а також наступним функціоналом:
- регульованим підлокітник для водія;
- антибліковим козирком;
- футляром для окулярів;
- кріслом шофера з коригуванням по висоті і підтримкою в районі попереку;
- паркувальними датчиками ззаду;
- речовим відсіком з охолодженням;
- магнітолою з дисплеєм, чотирма динаміками і різними роз’ємами;
- кондиціонером;
- спеціальним напиленням на дверних ручках і зовнішніх дзеркалах під колір кузова.
Такий автомобіль обійдеться від 585 тисяч рублів. Оснащення роботизованою коробкою і більш потужним двигуном підвищує вартість на 50 і 25 тисяч відповідно.
Версія «Люкс»
У максимальній комплектації додається ще ряд елементів. Серед них:
- бічні подушки безпеки;
- «противотуманки»;
- підсвічування дверних порогів;
- електропривод на задніх стеклах;
- індикатори дощу і світла;
- литі 16-дюймові диски;
- клімат-контроль;
- радіаторна решітка з глянцевим покриттям.
В цьому виконанні «Лада Веста» обійдеться від 650 тисяч рублів, в парі з роботизованим «автоматом» – від 670000, з посиленим двигуном – від 700000.