Завдання підвіски
Між кузовом і колесами підвіска «Пассат Б5» здійснює надійну синхронізацію. Місія елементів конструкції полягає в передачі крутного моменту на колесах. Їх роль важко переоцінити, оскільки вони виконують пом’якшення динамічних навантажень, що знижують кузовні вібрації, формують хороші показники курсової стабільності машини і надають пересуванню плавність.
Ключовою ланкою в пристрої підвіски «Пассат Б5» служить поперечна балка, розташована внизу. Двигун фіксується до балки за допомогою спеціалізованих опор.
Передня підвіска оснащена 4 важелями, розміщеними поперек. Вони відіграють роль зменшувач коливань, що передаються на кузовну конструкцію. У комплектації присутні циліндричні пружини, всередині яких вмонтовані амортизатори. Амортизаторні стійка прикріплюється до розміщеного вгорі кронштейна підвіски. Нижня її частина кріпиться до поперченному важелю.
Приводні вали беруть участь у передачі обертаючого моменту колісним дискам за допомогою шарнірів однакових кутових швидкостей. Вал включає три головних елементи: внутрішній ШРУС Volkswagen Passat B5, центральну частину. Є одна особливість – консистентне мастило змінюється тільки при повній розборці ШРУСа.
Важлива порада! Слід пам’ятати, що зварювальні та рихтовочні втручання заборонені на цій автодеталі.
