Правила безпеки і підготовка до ремонту
Перед ремонтом передньої підвіски майстру необхідно знати всі особливості ремонту вітчизняного позашляховика, а також суворо дотримувати техніку безпеки під час проведення робіт. Перед розбиранням поворотного кулака на УАЗ «Патріот» запам’ятайте:
Не можна ставити транспортний засіб на передні колеса, якщо до маточини не приєднаний приводний вал. В іншому випадку можна пошкодити підшипники ступиці. Якщо машину необхідно переставити в інше місце на невелику відстань, то слід в обов’язковому порядку встановити вал в маточин, а потім зафіксувати його гайкою.Перед тим як приступити до ремонту поворотного кулака на УАЗ «Патріот», слід підняти важіль ручного гальма в максимальне верхнє положення.Після того як передня частина джипа піднята домкратом вгору таким чином, що її колеса не торкаються підлоги, кузов автомобіля необхідно зафіксувати за допомогою упорів. Після цього слід переконатися, що кріплення надійно встановлено, можливість переміщення і зрив автомобіля виключений.У тому випадку, якщо на машині підвіска закріплена гайками фірми Nyloc, то їх необхідно замінити на знову куплені. Це необхідно зробити, оскільки дані метизи мають спеціальне покриття, що перешкоджає їх демонтажу. Після зняття гайки будуть вже не придатні до повторного використання.Під задні колеса необхідно поставити упори, які перешкоджають безпідставному схилу транспортного засобу.Залежно від моделі машини УАЗ «Патріот» і його модифікації кулака поворотного механізму може бути двох видів. У першого типу запчастини маточини суцільні, а в іншої – порожні. У останніх присутні невеликі отвори на корпусі.
