Кулак поворотний “УАЗ Патріот”: пристрій, характеристики і призначення

Ознаки несправності поворотного кулака

Досить часто на автомобілях УАЗ «Патріот» виходить з ладу такий важливий елемент передньої підвіски, як поворотний кулак. З часом він піддається деформації, виходить з ладу кульова опора.

Ремонт поворотного кулака на УАЗ «Патріот» необхідно провести, якщо:

  • Проводилася заміна сальника і вкладишів даного сайту.
  • Зносився кульовий шворінь.
  • Часто поворотний кулак виходить з ладу в результаті неякісного підбору комплектуючих запчастин, встановлених при його ремонті. Наприклад:

    • діаметр опори більше вставляється в неї півсфери;
    • товщина сальника менше, ніж посадочне місце, призначене для його запресовування;
    • товщини вкладишів недостатньо для герметизації механізму, в результаті чого поворотний кулак потрапляє дорожня бруд і пил.

    Профілактика і ремонт передньої підвіски

    Провести заміну поворотного кулака на УАЗ «Патріот» можна самостійно в теплому гаражі, обладнаному ямою або автомобільним підйомником. При цьому вартість запчастин буде залежати від того, які запасні деталі були придбані в автомагазині – оригінальні, зроблені на Ульяновському автозаводі, або більш бюджетні, зроблені в Китаї.

    Якщо у власника позашляховика є невеликий досвід в ремонті автомобілів і мінімальний набір інструментів, вивчивши керівництво по експлуатації автомобіля УАЗ «Патріот» він може самостійно відремонтувати поворотний кулак на своїй машині. Це дозволить йому не тільки заощадити велику суму грошей, але і зрозуміти, як влаштована конструкція передньої підвіски його позашляховика.

    Щоб утримувати свій автомобіль в робочому стані автовласникові необхідно регулярно проводити профілактичні заходи, які мають на увазі під собою зовнішній огляд втулок лівого і правого поворотних кулаків на УАЗ «Патріот», а також виявлення наявності люфту коліс на передній осі джипа.