Збірка кулака після ремонту
Після того як поворотний кулак автомобіля УАЗ «Патріот» полагоджений, його необхідно встановити в зворотній послідовності. Всі метизи краще замінити, оскільки на них в процесі експлуатації і демонтажу можуть утворитися приховані пошкодження, які обов’язково проявляться при подальшому їх використанні. Всі тертьові деталі, різьблення і підшипники необхідно змастити призначеними для цього хімічними складами (мастила та масла).
Пристрій поворотного кулака на автомобілі з АБС
Пристрій поворотного кулака на УАЗ «Патріот» з системою АБС складається з декількох деталей:
- маточина;
- гальмівний диск;
- прокладки;
- цапфа;
- щиток для захисту датчика АБС від сильного нагрівання під час гальмування;
- муфта для відключення гальмівної системи;
- підшипник, запресованих в маточину;
- шарнір;
- болти для кріплення колеса;
- цапфа;
- корпус кулака;
- шворінь;
- опора шворня;
- ущільнювальні кільця;
- кронштейн для кріплення джгута системи АБС;
- вкладиш шкворня;
- кульова опора;
- шайби;
- гайки;
- замкова і стопорная шайба;
- обойма сальника;
- імпульсний диск;
- накладки;
- манжета.
