Ходова (підвіска) «Лансер 9»: діагностика та ремонт
Алгоритм заміни стійки на «Мітсубісі Лансер 9»: покрокова інструкція
Якщо після огляду прийнято рішення по заміні переднього амортизатора, і ви – новачок у цій справі, то краще відігнати машину в сервіс. З іншого боку, якщо робота з автомобілем приносить задоволення і хочеться відразу побачити результат, то дійте у відповідності з зазначеним алгоритмом:
Послаблюють три болти під капотом, які кріплять стійку.
Піднімають машину на домкрат або краще підйомником.
Знімають колесо.
Заливають WD-40 кріпильні болти в нижній частині стійки.
Послаблюють болти і акуратно знімають пластину, що закріплює гальмівний шланг.
Повністю відкручують болти, відводять убік і фіксують кулак.
Під капотом у верхній частині стійки ключем №14 викручують три гайки. При цьому підтримують стійку, щоб вона не впала вниз на привід.
Стійку витягають із склянки.
Стяжками для стискання пружини стягують її.
Після процедури стиснення ключами №17 і №8 відкручують опору.
При виявленні ушкоджень пильовика, відбійника або опорного підшипника їх замінюють.
Складання здійснюється в зворотній послідовності.
Колесо встановлюють на місце.
Виконують аналогічні дії з другої сторони.
Після опускання автомобіля на землю, ще раз перевіряють кріплення вузлів, з якими проводилися маніпуляції. На цьому заміна підвіски “Лансер 9” завершена.
