Проведення діагностики
Для діагностики машину заганяють на яму. У майстерні використовують підйомник або стенд. Діагностика включає ряд етапів:
Передні амортизатори оглядають на наявність потьоків масла. Оцінюють ступінь механічної зношеності гумових пиляків. На пружинах і опорних чашках можуть бути виявлені тріщини або деформації.Аналогічно оглядають задні амортизатори.Виявлення деформацій тяг переднього і заднього стабілізаторів, стану гумових прокладок.Огляду підлягають гумові частини сайлентблоків на пошкодження. Шарнірні з’єднання важелів оглядаються на наявність люфтів.Оцінюється зовнішній вигляд наконечників рульових тяг і наявність люфтів в кріпленнях пальців.Люфти і сторонні шуми при обертанні підшипників.Виявляються пошкодження гумових пиляків кульових опор і люфт в кріпленні пальців кульових опор.
