Принцип дії
Принцип роботи бендикса – це інерційний вплив на зубчасту муфту до того моменту, поки вона увійде в зачеплення з маховиком. Коли водій повертає ключ запалювання, струм від АКБ подається на втягуюче реле, а від нього – на обмотки і якір стартера. Тим самим якір приводиться в рух. За рахунок наявності на внутрішній стороні бендикса гвинтових борозен і обертальному руху якоря муфта має можливість ковзати по шлицам, поки не увійде в зачеплення з вінцем маховика.
Під впливом провідної шестерні ведена обойма і шестерня приводяться в дію. Якщо зуби на маховику і на шестірні муфти не співпали, то муфта провертається, щоб вийшло жорстке зачеплення. У конструкції бендикса є буферна пружина – вона служить для того, щоб пом’якшити запуск двигуна. Також вона допомагає уникнути поломки зубів шестерні на обгінної муфти у момент зчеплення.
Коли ДВС вже запустився, кутова швидкість маховика значно вище, ніж та, з якою маховик обертав стартер. Тому муфта крутиться в зворотному напрямку і ковзає по шлицам у зворотний бік, виходячи із зачеплення з маховиком.
