Новітня історія
Після розвалу Радянського Союзу комбінат “АвтокрАЗ” трансформувався в холдингову компанію. При цьому завод позбувся основного ринку збуту в особі Міністерства оборони. З середини 90-х підприємство орієнтувалося переважно на виробництво цивільної техніки з оновленими двигунами і кабінами.
До 95-го з конвеєра зійшло кілька модифікацій з двома осями, призначені для будівельної і комунальної сфери. Потім створили армійський «пятитонник» на укороченій базі зазначених вантажівок. Машина розроблялася з «движками» ЯМЗ, потужністю 330 кінських сил з турбінним наддуванням. В наступному році випустили «тактичний» варіант на 10 тонн, що відрізняється від попередників оновленої облицюванням і конфігурацією крил. На його основі створено декілька модифікацій:
- 11-тонник з подовженою рамою;
- ремонтно-евакуаційна техніка;
- сідельний буксирувальний тягач;
- крани-маніпулятори;
- перевізники ЗРС та паливозаправники.
