Ніщо не вічно в автомобілі – багато деталей є витратним матеріалом. Це ж стосується і задніх гальмівних колодок. В процесі експлуатації автомобіля, вони неодмінно зношуються. Періодично необхідно виконувати перевірку їх стану і при надмірному зносі виконувати заміну. Давайте подивимося, як робиться заміна задніх колодок на «Пріорі». З цим завданням може впоратися кожен автолюбитель.
Чому задні колодки інтенсивно зношуються?
На інтенсивність зносу задніх колодок впливає кілька факторів. На першому місці тут неграмотна робота водія з гальмівною системою. Якщо врахувати факт, що «Пріора» оснащена досить потужним двигуном, більшість водіїв воліють агресивну їзду зі стрімкими розгонами і різкими гальмуваннями. При такій манері руху, експлуатація гальмівної системи автомобіля веде до того, що задні колодки зношуються дуже інтенсивно. Багато недосвідчені автовласники через незнання практично не користуються гальмуванням двигуном.
Другий фактор – заміна задніх колодок на «Пріорі» неякісними запчастинами. Сумнівні виробники дешевих елементів для виробництва фрикційного шару накладок можуть застосовувати неякісні, а іноді і просто невідповідні матеріали. Це може не тільки скоротити рекомендований виробником регламент заміни, але і привести в непридатність гальмівні барабани. Давайте розглянемо основні ознаки, при яких необхідна термінова заміна задніх гальмівних колодок на «Пріорі».
