Несправність двигуна
Тут може бути величезна маса різних варіантів. Наприклад, будь-які причини, що збільшують димність роботи двигуна, обов’язково знижують ресурс роботи системи ЄДР. Це засмічений повітряний фільтр, витоку повітря з системи наддуву, що протікають форсунки, закоксованные поршневі кільця. Це важливо, особливо для тих, хто хоче, щоб ЄДР працювала.
«Суїцид» ЄДР-клапана
Клапан ЄДР може здійснити свого роду самогубство. Це одна з його конструктивних особливостей. Щоб це зрозуміти, потрібно розглянути фізику процесу. На графіку крива інтенсивності вироблення оксидів буде зростати при підвищенні температури. Крива, що показує вироблення сажі, буде падати. Десь дві лінії перетнуться.
Чим менше у вихлопі цих оксидів азоту, тим краще для екології, але погано для мотора. Інженери намагаються отримати максимально збалансоване рішення – зменшити NO і не занапастити мотор. Але чим менше оксидів, тим складніше життя ЄДР. У ході експлуатації клапан вбиває себе сам.
