Комфортність
У питаннях комфортності склалася неоднозначна ситуація. Сама гума м’яка, автомобіль їде плавно і впевнено. Все враження псує специфічний гул в салоні.
М’якість ходу реалізується завдяки ряду прийомів. Наприклад, металеві нитки каркаса пов’язані один з одним нейлоном. Полімерне з’єднання гасить і перерозподіляє ударну енергію. Вона розсіюється повністю. У результаті знижується негативний вплив на підвіску автомобіля. Усувається і сама тряска в салоні. На плавність ходу позитивно вплинув і спеціальний компаунд. У зимових шин він істотно м’якше, ніж у літніх.
З гучністю все інакше. З-за зубців створюються додаткові звукові хвилі, які сама покришка погасити не може. Гул в салоні досить відчутний. Втім, подібна проблема характерна для всіх шипованих шин. Представлена модель не є винятком.
