Розробка
При розробці протекторного малюнка цей сербський бренд використовував найсучасніші технологічні рішення французького консорціуму. Спочатку інженери компанії створили цифрову модель покришок і потім її фізичний прототип. Після випробування на спеціальному стенді шини протестували на полігоні компанії. Тільки потім виробник направив покришки в масову серію.
Особливості протектора
Багато ходові показники моделі залежать від дизайну протектора. Це зрозуміло при аналізі опису та характеристик шин Orium SUV Ice. Модель наділили класичним для зими дизайном протектора. Спрямоване розташування блоків — ідеальне рішення для прискореного відведення снігу з плями контакту. Аналогічний підхід використовується в переважній більшості зимових шин.
Центральна частина представлена трьома ребрами жорсткості. Масивні Блоки, складної геометричної форми. У сукупності вони і створюють специфічний V-подібний рисунок протектора. Подібний дизайн допомагає поліпшити тягові показники шини. Автомобіль легше розганяється, ймовірність юзов при наборі швидкості виключається повністю. Підвищена жорсткість елементів допомагає досягти і високої надійності при прямолінійній їзді з крейсерською швидкістю. Деформація центральних ребер мінімальна. Це дозволяє виключити виведення транспортного засобу із заданої траєкторії. Звичайно, без деяких припущень в цьому випадку не обійшлося. По-перше, водій повинен дотримуватися зазначену виробником Orium SUV Ice швидкість і не перевищувати її максимальних значень. По-друге, необхідно виконати балансування коліс.
Зовнішні плечові зони складаються з великих чотирикутних блоків. На них припадає основне навантаження при гальмуванні і проходження поворотів. Подібна геометрія знижує деформацію елементів при різкому динамічному впливі. За допомогою цього вдається скоротити гальмівний шлях, виключити замети під час маневрування.
