Видатний радянський архітектор Душкін Олексій Миколайович залишив велику спадщину і справив значний вплив на вітчизняне архітектура і містобудування. Життя його складалося непросто, проте він зміг реалізувати свій талант. Розповімо про те, як формувався архітектор А. Н. Душкін, чим він знаменитий, як склалася його творча біографія та особисте життя.
Сім’я і дитинство
У різдвяний святвечір 1904 року в селі Олександрівка Харківської губернії з’явився на світ хлопчик, майбутній архітектор Душкін. Біографія розпочалася зі свята, але життя Олексія Миколайовича не завжди було сповнене радісних подій — в ній повно драматичних історій. Але тоді все було ідеально. Сім’я, в якій народився Олексій, була з інтелігентного кола. Мама походила з середовища зросійщених німців з Швейцарії, звали її Надія Володимирівна Фихтер. Отець Микола Олексійович був досить відомим вченим-ґрунтознавцем, працював агрономом і управителем маєтків великого промисловця, цукрозаводчика, мецената П. І. Харитоненко і маєтків родини Кенинг. Батько майбутнього архітектора народився у Вологді і був потомственим почесним громадянином цього міста. Атмосфера в родині була дуже дружня, культурна, будинок відвідувало чимало цікавих, освічених людей.
У Олексія був старший брат Микола, який став пізніше письменником і художником. Його чекала зовсім інша доля. У 18 років брат став служити в царській армії, пройшов з нею всю Східну Європу, отримав бойову нагороду – орден Святого Георгія. В Росію він більше не повернувся, з 1926 жив у Франції, де отримав велику популярність як художник-мініатюрист. Брати з часів своєї ранньої юності більше ніколи не зустрічалися.
Дитячі роки Олексія були більш ніж благополучними: освічена, щаслива сім’я, дружні діти, гувернер, цікава атмосфера. Все це дозволяло дітям гармонійно розвиватися.
Освіта
У царській Росії в заможних сім’ях було прийнято давати дітям домашню освіту, не була винятком і родина архітектора Душкін. Біографія хлопчика закладалася в будинку, де для братів найняли спеціального вчителя, навчає їх азам всіх наук. Це дозволило юнакові без труднощів вступити до непогане училище без проходження курсу в гімназії.
По закінченню училища Олексій за наполяганням батька надходить у меліоративний інститут у Харкові. Але покликання до сільського господарства молодий чоловік не відчував. У 1923 році він перевівся на хімічний факультет, але й тут довго не затримався. У 1925 році, відразу після смерті батька, він переводиться на інженерно-будівельний факультет. А потім домагається того, що його приймають в майстерню відомого українського архітектора Олексія Миколайовича Бекетова.
Дипломний проект «Будівля комбінату друкарів» Душкіна був прийнятий наставниками благосклонною. У 1930 році він завершує навчання, але документа про закінчення інституту Олексій Миколайович так і не отримує за причини неможливості або небажання ліквідувати заборгованість з української мови.
Початок кар’єри
Після випуску з інституту архітектор Душкін був розподілений на роботу в харківський Гипрогор. Початок його творчого шляху пов’язано з конструктивізмом. Він потрапив під сильний творчий вплив знаменитих радянських архітекторів Леоніда, Олександра і Віктора Весніних. У 1933 році він влаштовується на роботу в майстерню Івана Олександровича Фоміна, де захоплюється естетикою ар деко. В цей період він працює в команді над проектами нової середовища в місті Донбас, будівлею Автодорожнього інституту в Харкові. У цей період Душкін активно бере участь у різних конкурсах, щоб заявити про своє бачення сучасної архітектури. Серед найбільш помітних проектів: Палац радіо, Інститут Маркса-Енгельса-Леніна, Академічний кінотеатр у столиці СРСР. У них Душкін був частиною команди, але поки ще не лідером колективу. Спільно з Я. Додицей він зробив проект клубу залізничників Дебальцеве, унаслідок чого колектив був удостоєний першої премії.
Палац Рад
В 1931 році в Москві проводиться Всесоюзний конкурс на проект Палацу Рад. Цей грандіозний задум виношувався керівництвом країни ще з початку 20-х років. Конкурсне завдання було масштабним: у будівлі повинно міститися кілька тисяч чоловік, там повинні бути Великий і Малий зали. Крім того, вигляд будівлі повинен доводити торжество соціалізму як кращої в світі ідеології. Архітектор Олексій Душкін у складі групи Якова Миколайовича Додицы взяв участь над підготовкою проекту до цього конкурсу. Проект під гаслом «Червоний прапор» отримав першу премію, його творці були нагороджені сумою в 10 тисяч рублів, але проект не був прийнятий до реалізації.
Всього на конкурс було представлено 160 робіт, у тому числі від знаменитих архітекторів Ле Корбюзьє і Гропіуса. Конкурс виявив безліч талановитих архітекторів і породив багато яскравих ідей, але жодна з них не була прийнята до реалізації. Однак для Душкіна це був шанс отримати замовлення, в яких він зміг реалізувати свій талант. Також він познайомився з видатними архітекторами-сучасниками Щусєвим і Жолтовським. Крім того, завдяки цьому проекту, Душкін з родиною перебралися до Москви.
Метрополітен
Головне досягнення Душкіна – це створення проектів станцій московського метрополітену. У 1934 році архітектор розпочав роботу над проектом станції «Палац Рад» (зараз “Кропоткинская”). Робота йшла непросто: Душкину припадало на всіх рівнях доводити правомірність і цінність свого задуму. У проекті були використані новітні технології відливання колон з бетону. Сьогодні їх форми вражають витонченістю ліній і лаконічністю.
Ця станція буквально врятувала архітектору життя. На початку березня 1935 року його заарештували і відправили в Бутирку: НКВС мало до нього якісь претензії. Але 15 березня відкрилася станція, подивитися її приїхала іноземна делегація. Вони побажали познайомитися з автором, чим вміло скористалася дружина Душкіна, написала лист в уряд. Через три дні архітектора звільнили, але ця історія назавжди залишила слід у його душі. До роботи Душкину дозволили повернутися і він створив ще цілий ряд чудових проектів, це станції “Площа Революції”, “Маяковська”, “Автозаводська” (у ті часи “Завод імені Сталіна”), “Смоленська”, “Павелецька” (радіальна). Ці проекти широко відомі не тільки в Росії, але і у всьому світі. Станція “Маяковська” навіть отримала Гран-прі на Всесвітній виставці в Нью-Йорку в 1939 році.
Крім цього, Олексій Миколайович виростив цілу плеяду послідовників, які створювали станції не тільки в Москві, але по всьому Радянському Союзу. Його школу навіть називали архітектурою руху. Основними принципами, обґрунтованими Душкіним стали:
- необхідність чітко виявляти основу конструкції, обходячись без зайвих обсягів,
- використання світла як засоби формування архітектурного образу,
- єдність архітектурної конструкції з декором,
- надійні підлоги.
Основні проекти
Але архітектор Душкін, роботи якого в Міністерстві шляхів сполучення були широко відомі, продовжував створювати та наземні споруди. У його спадщині є будівлі посольств СРСР в Бухаресті і Кабулі, висотна будівля в Москві на “Червоних воротах”, знаменитий будинок “Дитячого світу” на Луб’янській площі.
Новаторство
Свою славу архітектор Душкін заслужив не тільки за уміння створити красиві споруди, але і за серйозний внесок в практику містобудування. Він багато працював з шляхами сполучень, проектував мости і вокзали і розумів, що будівля має не тільки вражати зовнішніми ефектами, а бути функціональним. Він завжди вміло поєднував красу декору з загальною темою споруди і якісним конструктивом.
Робота в Міністерстві шляхів сполучення
У 50-ті роки в багато міністерства приходили працювати практики з різних галузей. Не минув цієї долі і архітектор Душкін. Фото його робіт можна зустріти в багатьох довідниках світу по влаштуванню метрополітену. Його запросили на посаду архітектора в Метропроект. Потім він швидко йде по кар’єрних сходах, спочатку зайнявши посаду начальника архітектурного відділу Метропроекту, а потім — головного архітектора майстерні при МПС.
Також він паралельно працює над цілим рядом будівель вокзалів. Спочатку він оформляє портали по залізничній лінії Сочі – Адлер – Сухумі. Після війни він створює проекти вокзалів у Сталінграді, Євпаторії, Севастополі. Він бере діяльну участь у відновленні залізниць після Другої світової війни. В період з кінця 30-х по 1956 рік він дуже багато і напружено працює. Під його керівництвом відкривається чимало станцій і вокзалів у південній частині СРСР. І в 1956 році його знімають з посади головного архітектора Мосгипротранса, а через рік усувають від авторського нагляду над усіма проектами.
Гоніння
У часи М. С. Хрущова почалася боротьба з космополітизмом, і під цю кампанію потрапило чимало талановитих митців, в тому числі і архітектор Душкін. Дружина Олексія Миколайовича згадувала, що в 1957 році, в самому розквіті творчих сил, його викинули з архітектури. Ще в 1956 році до нього почали пред’являти претензії з боку партійних і профспілкових органів. Можна сказати, що це був початок дискредитації архітектора. В 1957 році в результаті тривалих мук, викликаних Постановою «Про усунення надмірностей у проектуванні і будівництві» 1955 року, Душкін був відсторонений від усіх проектів і знятий з усіх посад. Це було великим стресом для архітектора.
Вихід з кризи
Душкін, після того як йому довелося розлучитися з великою архітектурою, став більше віддаватися живопису, яка раніше служила лише хобі. Також він починає працювати в монументальній скульптурі, створює пам’ятники в Саранську, Володимирі, монумент Гагаріна в Москві в тандемі зі скульптором Бондаренко, монумент Перемоги у Новгороді. Душкін робить кілька надгробків (Станіславським, Ейзенштейном), які можна побачити на Новодівичому кладовищі.
У 1959 році він приходить на роботу в Метродіпротранс на посаду головного архітектора. На початку 60-х років його залучають для роботи над проектами ліній метро в Ленінграді, Тбілісі, Баку, але авторських проектів вести йому не дають. У 1966 році він переносить мікроінфаркт, але продовжує працювати. У 1976 році Душкін починає писати книгу про свою творчість, але закінчити її не встигає.
Викладацька діяльність
У 1947 році архітектор Душкін починає працювати зі студентами Московського архітектурного інституту. Тут він працював до 1974 року. За ці роки він випустив чимало архітекторів, які продовжували нести його ідеї.
Нагороди
За своє насичене творче життя архітектор Душкін отримав до прикрого мало нагород. На його рахунку три Сталінських премії (за станції метро і за проект висотки в Москві). Також він був удостоєний Ордена Леніна і двічі отримав Орден Трудового Червоного Прапора. На рахунку архітектора кілька професійних премій.
Особисте життя
Ще в ранній молодості архітектор Душкін, дружина і діти для якого поки не були в пріоритетних планах, знайомиться з Тамарою Дмитрівною Кетхудовой. Вона була тоді студенткою консерваторії. Її батько був відомим будівельним інженером, випускником Санкт-Петербурзького інженерного інституту. Через три роки, в 1927 році, молоді люди одружилися. Жити молоді почали в будинку у батьків Тамари в Харкові. Свій медовий місяць вони провели в Кічкасі, де Олексій проходив практику.
У 1928 році у пари народився син Олег. У 1940 році у Душкиных народився другий син Дмитро. З 1941 по 1945 рік багатьох москвичів відправили в евакуацію, поїхали в Свердловськ дружина і діти Душкіна, а архітектор всю війну залишався в столиці і старанно працював.
5 червня 1977 року Душкины відсвяткували золоте весілля, життя їх була сильним союзом, в якому дружина завжди і у всьому підтримувала чоловіка. А він чув у ній музику і втілював її у своїх будівлях. Всі дослідники відзначають цю особливу музикальність архітектури Душкіна. 1 жовтня 1977 року життя Олексія Миколайовича обірвав серцевий напад. Тамара Дмитрівна пережила чоловіка на 22 роки, і всі ці роки старанно сберегала спадщину чоловіка, намагалася його популяризувати.
Пам’ять і спадщина
Збереженням пам’яті про архітектора сьогодні займається його внучка Наталія Олегівна Душкіна, історик архітектури, професор МАРХИ. Вона написала кілька статей про творчість діда, а також читає лекції про його роботах. У 1993 році на будинку, в якому 25 років прожили Душкины, була встановлена меморіальна дошка.
