Гальмівна система “Уралу”: пристрій, принцип роботи, регулювання

Пневмогідравлічний привід

Повітряна гальмівна система «Уралу» – це змішаний вузол, що включає в себе не тільки пневматику, але і гідравлічні механізми. Блок складається з пари робочих контурів (для фронтальних і задніх коліс).

В основні два контури гальм зазначеного вантажівки входять:

  • атмосферні балони різних конфігурацій, які розміщені паралельно одна відносно одної;
  • кран гальмівний, верхня частина якого належить до першого контору, а другий відсік – до другого;
  • пневматичний підсилювач гальм з коліщатком циліндрів;
  • регулятор робочих зусиль.

Рекомендації

У третьому контурі є окремий резервуар для повітря, спеціальні клапани для контролю роботи коліс причепа. Туди ж входять сполучні голівки, що відрізняються конфігурацією, в залежності від того, для якого приводу вони призначені. Третій контур відповідає за зупинку причепа.

Працює компресор у взаємодії з регулятором, насилав повітряний потік до запобіжних клапанів, які розподіляють отриману суміш між усіма резервуарами в кожному контурному відсіку. Всі камери оснащуються манометрами, що дозволяють контролювати показник тиску.