З того самого моменту, коли “Тойота-Ипсум” була запущена в продаж, вона показувала дуже добрі та ефективні рейтинги покупок. Однак на момент 2019 року японська компанія вирішила завершити випускати ці автомобілі. Тому після цієї новини багато автолюбителі вирішили дізнатися, що це за машина. У матеріалі цієї статті буде повна інформація про неї: технічні характеристики, ціни, комплектації, а також відгуки про “Тойота-Ипсум”.
Початок існування
Найперша продаж Toyota Ipsum була в 1995-му році. Саме тоді цей акуратний компактвен був представлений світу і почав користуватися попитом. І все тому, що його обриси кузова були настільки плавними обрисами, що в ті часи це було нововведенням. Звичайно ж, Toyota Ipsum люблять не тільки за дизайн, але і за комфорт. У салоні було багато місця, різних систем для зручності (таких, як підігрів і охолодження сидінь) і, звичайно ж, мультимедійна система надавала цьому автомобілю престижність. І весь комфорт доповнював двигун, якого вистачало для комфортного пересування.
Уявлялося дві модифікації мотора: дволітровий бензиновий і дизельний 2.2 літра. Звичайно ж, люди воліли саме другу версію, так як вона економить багато палива. Трансмісія теж пропонувалася на вибір: або ж 4-ступінчастий автомат, або п’ятиступінчаста механічна коробка перемикання передач. Щоб максимально економити на паливі, власники при покупці обирали саме поєднання дизельного двигуна з механічною КПП. Найцікавіше в цьому автомобілі те, що він у різних країнах називається по-різному: десь Toyota Gaya, десь Toyota Nadya. Однак справжнє ім’я цієї машини – Toyota Ipsum.
Нове покоління
Вже через 3 роки, а саме у 1998 році, ця машина пережила свій перший рестайлінг. Ще через стільки ж часу світу був представлений Ipsum другого покоління, який на момент 2019 року є останнім. Друге покоління значно збільшилася в розмірах. І все тому, що японські інженери і творці автомобіля хотіли зробити, щоб у салоні машини було набагато більше місця. Це у них вийшло дуже добре: заднім пасажирам стало набагато комфортніше, а переднім – нітрохи не гірше. Багажник, до речі, теж став трохи більше. На момент 2019 року “Тойоту-Ипсум” можна придбати на російському ринку, її ціна не завищена. Однак про це-далі у матеріалі статті.
Екстер’єр
Салон автомобіля після випуску другого покоління значно змінився. Він став виглядати більш спортивно, хоч це вираз недоречно по відношенню до компактвену. І все тому, що вона отримала нову оптику, яка стала значно краще і більш стильно. А також габарити “Тойоти-Ипсум” стали більше, а значить, машина стала більш “хорта”. Передній бампер був оснащений протитуманними фарами. Загалом, ця машина стала виглядати грізно, хоча й гармонійно.
Окремо варто зазначити, що японські інженери зробили версію 240S, що створювалося з метою спортивної версії цього компактвена. Кузов “Тойота-Ипсум” піддавався тюнінгу: був поставлений потужний обвіс, великі диски, а також палітра кольорів при купівлі з салону стала набагато різноманітніше. Також спортивності надавала і підвіска, яка була занижена. В дорозі вона стала жорсткіше за рахунок кліренсу і великих дисків. Однак це було лише з однією метою – подарувати автовласникові гострі відчуття, більш швидку і маневрену їзду. Судячи з відгуків про “Тойоті-Ипсум”, спортивна версія цієї машини була придатною для використання в міських умовах.
Інтер’єр
Салон “Тойота-Ипсум” другого покоління виглядає непогано навіть на момент 2019 року. Фото автомобіля можна побачити нижче в матеріалі статті. За рахунок збільшення габаритів “Тойоти-Ипсум” місця в ньому було предостатньо. А найголовніше, що три ряди сидінь в машині дозволяло розміститися всієї сім’ї із 7 осіб. Так, на третьому ряду місця дуже мало, проте розмістити там дітей цілком реально. А багажник не стає невместительным, він легко вміщує в себе найпотрібніші речі. Загалом, це справжня японська машина для сімейних поїздок і подорожей, що дуже надійна. Правда, за відгуками про “Тойоті-Ипсум” її багажник досить малий, як для компактвена, однак на це можна закрити очі, якщо на задніх сидіннях нікого немає. І все тому, що на їх місці можна легко розташувати потрібні речі.
Також відгуки про “Тойоті-Ипсум” кажуть, що приладова панель дуже інформативна, показує водієві всю саму потрібну і важливу інформацію. Вона, так само як і машина, дуже стильна: межує з срібним кольором, функціональність її зашкалює. Проте є великий мінус у цього японського автомобіля. Огляд з нього досить скромний, проте для такого класу машин це абсолютно нормально. Із приємних бонусів, як стає зрозуміло в відгуках про “Тойоті-Ипсум”, це наявність безлічі відсіків для дрібниць, а також того, що при необхідності можна скласти другий і третій ряд сидінь так, що вийде столик для їжі та інших речей. Зупинитися і перекусити в дорозі – не проблема! Це великий плюс, якщо ви збираєтеся купити машину такого класу.
Оснащення опціями “Тойоти-Ипсум” – ще один важливий бонус. Клімат-контроль, круїз-контроль, хороша система музики – все це забезпечує комфортні поїздки по місту і по трасі. Однак, хто б що не говорив, ця машина краще всього підходить для поїздок по трасах. Адже жарким літом ви можете з сім’єю виїхати на море, включити круїз-контроль, клімат-контроль, їхати з повним комфортом. При необхідності можна розкласти столик, зробити перекус.
Якщо вас багато, посадіть дітей на задні сидіння. Це, до речі, саме безпечне місце, якщо ви потрапите в дорожньо-транспортну пригоду, де буде удар спереду. Так що, якщо ви турбуєтеся за здоров’я своїх дітей, це дуже хороший автомобіль для забезпечення безпеки. Якщо вам не вистачає багажника ззаду, при покупці машини в автосалоні є опція, що додає рейлінги. Якщо ви купили автомобіль з Б/У ринку, то не впадайте у відчай, адже можна прикупити собі неоригінальні рейлінги і також поставити їх на ваш автомобіль. На них можна перевозити все що завгодно, від побутових речей до велосипедів.
Технічні характеристики
Для спокійних водіїв ця машина не подарує такий драйвовости, як інші авто. Ви не зможете отримати масу адреналіну, так як максимальна швидкість зовсім маленька. Однак це лише плюс для сімей, які дбають про здоров’я і безпеку, двигун розганяється дуже плавно, не різко. Підвіска може легко “з’їдати” все купини на дорогах, і не доставляти дискомфорту. Шумоізоляція на високому рівні, тому у вас не буде проблем із-за шуму коліс або двигуна. Кермо досить легкий, управляється машина їм дуже добре. При потребі зробити швидкий і впевнений маневр – ви його зробите.
Якщо ні, то машина дуже плавно буде повертати. З мінусів в технічних характеристиках “Тойота-Ипсум” – її крени на віражах і затяжних поворотах, однак це зовсім не мінус, так як автомобілі такого класу завжди володіють такою собі “валкостью”. Варто відзначити трансмісію. Вона заслуговує окремих похвал. Все тому, що коробка-автомат “Тойота-Ипсум” ніколи не штовхається, не робить помилкових перемикань передач.
Витрата палива
Варто відзначити, що у цієї машини досить високий витрата бензину/дизеля. Все це – заслуга автоматичної коробки перемикання передач. Середній рівень по місту – 12 літрів. Для такого об’єму двигуна, особливо на момент 2019 року, це дуже поганий результат.
Відгуки
За відгуками власників, ця машина завжди була на висоті за якістю, водієві та пасажирам на ній завжди зручно і комфортно. Однак є невеликий мінус в тому, що шумоізоляція не справляється з вітром, який проходить через колісні арки. Однак цей шум мучить тільки тих, хто завжди їздить зі швидкістю більше 120 кілометрів на годину. Ще одна претензія до неї – велика витрата палива, про який говорилося вище в матеріалі статті. Все інше – це лише переваги, які вражають.
Надійність на рівні, і все це – заслуга японського виробника. Машини марки “Тойота” – завжди надійні, а ресурс двигуна завжди більше трьохсот тисяч кілометрів пробігу. Проблем з пошуком деталей не зустрічається, так як багато деталей, поламані машини 2018 року, можна знайти від першого покоління, випущеного ще в 1995-му році.
Історія
Кінець епохи цієї машини був у 2015 році. Японські інженери прийняли рішення припинити виробництво Toyota Ipsum. Третє покоління цієї машини так і не з’явилося в продажу, і навіть не починалося випускатися. Однак на момент 2019 року японський автомобіль можна придбати на російському ринку за досить смішні гроші.
Ціна
Скільки коштує “Тойота-Ипсум”? Якщо поглянути на ринок автомобілів, то найнижча вартість – 250 тисяч рублів. І ця ціна на машину, якій більше десяти років, з пробігом більше двохсот тисяч кілометрів. На більш нові моделі з маленьким пробігом і навороченими функціями ціна сягає до півтора мільйона рублів. Є машини з повною комплектацією і старі, однак вони мають пробіг понад двісті тисяч кілометрів. А це вже досить багато і небезпечно, тим більше, власників таких автомобілів деколи більше чотирьох.
Якщо ви женіться за новим екземпляром, то деякі автосалони Російської Федерації можуть запропонувати вам цю можливість. Однак коштувати вона вам буде набагато дорожче, ніж у часи виробництва цього автомобіля. Націнка йде з-за того, що машина більше не випускається в світ.
