У 2015 році автомобільний ринок поповнився середньорозмірним кросовером Htm Boliger. Країна виробник його – Китай. За межами своєї країни компанія “Хавтай” мало кому відома. Можна сказати, що дізналися її тільки завдяки великим паркетника В35, який для продажу на закордонних ринках називали Boliger. Кросовер ж пройшов непростий шлях в Росію (з-за падіння рубля в 2014-му китайці вирішили відкласти реліз автомобіля в нашій країні).
Новий “Болигер”
У серпні 2018 року китайці представили вже оновлену модель “Болигера”, і, як вони стверджують, у нього є все, щоб підкорити російські дороги. Що ж, до цього ми ще дійдемо, але спочатку оглянемо авто зовні.
Виглядає він чудово. Великий, потужний автомобіль, який напевно припаде до смаку багатьом любителям позашляховиків. Екстер’єр не повністю оригінальний, в деяких частинах видно вплив таких автомобілів, як “Порше-Кайен”, а також дух “Бентлі” і “Ягуара”. Втім, це явно видно по фото.
Проте китайці не просто так заявили, що автомобіль пристосований для непростих дорожніх умов: про це свідчить хоча б збільшений дорожній просвіт величиною 172 мм. Багато власників Hawtai Boliger відзначають, що він непогано себе показує в російських реаліях, не заважає навіть досить скромне кількість дилерів в нашій країні.
Інші зміни
Що ще змінилося після рестайлінгу? Дах отримала рейлінги, трохи змінився нахил лобового скла, за рахунок чого оглядовість стала краще. У лицьовій частині кросовера теж зміни: полегшений бампер, який до цього відрізнявся кілька дутими формами, позбавився від них. Також привертають увагу величезні вікна повітрязабірників. Масивності автомобілю додають нові колісні арки і опуклий капот з двома замашними ребрами.
Оптика
Hawtai Boliger після рестайлінгу отримав більш сучасне галогенове наповнення. Передні фари сплющеної форми і смужки світлодіодних денних ходових вогнів відмінно підкреслюють цю форму. Інженери “Хавтай” трохи змінили форму радіаторних грат, вона все так само має чорну сталеву сітку, але стала ширше хромована окантовка.
Задня частина
Якщо передня частина кузова, судячи з відгуків власників про Htm Boliger, подобається багатьом, то задня виглядає дещо спрощено. Вона трохи обрублена і виглядає не так потужно. Задній бампер після рестайлінгу став поменше, габарити і ліхтарі залишилися без змін. А ось вікно багажної двері можна було зробити й більше, враховуючи, що частину огляду ще й закриває задній спойлер.
Інтер’єр
Салон автомобіля Htm Boliger після рестайлінгу теж трохи змінився. Його постаралися зробити більш преміальним, в чому, як видимо, здавалося китайським інженерам, дуже допоможуть світлі тони. Однак у Росії це навряд чи сподобається автолюбителям, адже світлий колір – це непрактично. В цілому інтер’єр можна назвати досить стриманим. Елементів оздоблення трохи, декоративні алюмінієві вставки тільки на панелі коробки передач і на дверних ручках.
Сидіння відрізняються досить жорсткою посадкою, а бічні підтримки могли б бути сильніші. Приладова панель виглядає досить стильно, хоча і не має особливих дизайнерських рішень. У Російському автомобільному співтоваристві всі ці недоліки, можливо, покриє обсяг багажника – 610 літрів. Задні сидіння складаються, що збільшує обсяг до 2100 літрів.
Характеристики
Технічні характеристики Htm Boliger в моделі 2018 року не отримали жодних змін. Це як і раніше 1,8-літровий бензиновий двигун потужністю 160 л. с. Середня витрата палива 10 л (близько 12 л в міському режимі і 8 л по трасі). З максимальною швидкістю 190 км/год і розгін до сотні за 10,6 секунди. Або дизельний турбований двигун 2 л, потужністю 150 л. с., з розгоном за 9,5 секунд, витратою 11,3 л і з максимальною швидкістю 200 км/ч.
Комплектація на російському ринку поки єдина. Вона включає в себе легкосплавні 18-дюймові колісні диски, систему АБС, протитуманні фари, клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, дві фронтальні подушки безпеки, бортовий комп’ютер з екраном на вісім дюймів, задній парктронік, камера заднього виду і повний електропакет.
Скільки ж доведеться викласти за цей автомобіль? Ціна досить доступна – близько 750 тис. руб. Версія з коробкою автомат коштує близько 870 тис. руб.
Що кажуть?
Відгуки власників Htm Boliger в російському автомобільному співтоваристві в більшості своїй позитивні. Хоча, звичайно, є ряд нюансів. Наприклад, дилерів в нашій країні не так багато, тому за машиною доведеться їхати у великі міста.
Здавалося б, з цього випливає, що така ж проблема з проходженням планового технічного обслуговування, щоб не втратити гарантію. У відгуку про Htm Boliger власники пишуть, що купували машину в Ростові-на-Дону, а планове ТО проходили у дилерів “Хюндай”, наприклад, у Воронежі, попередньо замовивши фірмові запчастини з Ростова.
Багатьом довелося міняти по гарантії денні ходові вогні, і з цим, схоже, стикається практично кожен власник цього авто. Так в інших відгуках власників про Htm Boliger пишуть, що за 41 500 км пробігу денні ходові вогні міняли двічі, так що це явний недолік автомобіля.
За винятком цього більшість власників своїми “Болигерами” задоволені, вважаючи, що це один з найкращих варіантів за свої гроші. Однак слід знати, що кузов авто не оцинкований, тому, враховуючи не дуже хороше лакофарбове покриття (на жаль, це загальна тенденція сучасного автомобілебудування), краще зробити оцинковку відразу після покупки, щоб потім не боротися з іржею.
Плюси і мінуси
У цілому можна відзначити, що в автомобіля є незаперечні плюси. Вони представлені високим дорожнім просвітом, середньої керованістю, просторим салоном і, що, ймовірно, одне з найбільш головних, доступною ціною. Найближчі суперники “Болигера” – “Хонда-Пілот” і “Тойота-Венза”, коштують більше двох мільйонів рублів, тобто практично в два з половиною рази дорожче. А ось за якістю не можна сказати, що “Болигер” поступається їм стільки ж, скільки виграє в ціні.
Деякі недоліки, такі як постійно перегорающие денні ходові вогні (але рішення цієї проблеми, мабуть, не за горами), жорсткі крісла і слабка бічна підтримка, не рятує на крутих поворотах, ми вже згадали. До них слід додати слабку шумоізоляцію салону і часто ламається грубку, мазку оббивку салону, і, як відзначають деякі власники, досить жорстку КПП.
У підсумку
Тест-драйв Htm Boliger показує, що китайці випустили на російський ринок непогану бюджетну модель кросовера. Тепер багато автолюбителів, яким до цього подібні автомобілі були не по кишені, зможуть дозволити собі “нову іграшку”. Автомобіль далеко не ідеальний, швидше він “середнячок”, за десятибальною шкалою йому можна дати не більше семи балів. Салон представлений тільки в одному колірному варіанті, і бежевий колір, ймовірно, відлякає багатьох покупців. Можливо, в майбутньому опція вибору кольору салону додасться в комплектацію.
