ДВС оснащені додатковим обладнанням – це генератори, компресори кондиціонерів, помпа для охолоджуючої системи. Всі ці пристрої отримують крутний момент від колінчастого вала через шків. Останній з часом з-за природного зносу приходить в непридатність. В результаті автомобілю потрібна заміна шківа коленвала. Давайте подивимося, як виконати дану операцію.
Призначення
Шків призначений для передачі крутного моменту на додаткові агрегати. Для цього ці самі агрегати мають відповідний шків. До колінчастого валу кріплять його допомогою шпоночного з’єднання, а фіксація здійснюється гайкою, або болтом.
Шків являє собою плоске колесо зі спеціальним каналом, який встановлюється гумовий ремінь. При достатній натяжки ременя він входить в щільне зачеплення зі шківом, і за рахунок цього ремінна передача працює і передає обертання. Дані елементи для сучасних автомобілів виготовляють переважно зі сталі, алюмінію, рідше – з чавуну.
