Конструкція і складові частини
Центральним робочим елементом приводу є блок соленоїда, який утворюється порожнистої котушкою і магнітним осердям. Комунікаційні електромагнітні зв’язки даного компонента з іншими деталями забезпечуються малою внутрішньою арматурою з керуючими імпульсними клапанами. В нормальному стані сердечник підтримується пружиною зі штоком, який спирається в сідло. Крім того, типове пристрій електромагнітного привода передбачає наявність так званого ручного дублера робочої частини, який бере на себе функції механізму в моменти різких перепадів або повної відсутності напруги. Може передбачатися і додатковий функціонал, який забезпечується засобами сигналізації, допоміжними запирающими елементами і фіксаторами позиції сердечника. Але оскільки одним з переваг приводів такого типу є невеликий розмір, то в цілях оптимізації розробники намагаються виключати надмірне насичення конструкції другорядними пристроями.
