Про історію створення
Вперше диференціал “Торсен” з’явився в 1958 році. Розробив конструкцію і принцип дії американський інженер Ст. Глизман. Патент на серійне виробництво цього самоблокирующегося механізму отримала компанія “Торсен”, ім’я якої і стало назвою для пристрою.
Пристрій
Даний механізм влаштований із звичних елементів – пристрій аналогічно будь планетарному сайту. Можна виділити основні деталі – це корпус, черв’ячні шестерні, сателіти.
Що стосується загальної концепції, то тут не дуже багато відмінностей, якщо порівнювати зі звичайними механізмами. Корпус жорстко кріпиться на провідному сайті трансмісії. Усередині корпусу встановлено сателіти. Вони закріплені на спеціальних осях. Сателіти знаходяться в жорсткому зачепленні з шестернями півосей. Шестерінки півосей закріплені на вали, на які передається крутний момент.
А тепер що стосується безпосередньо механізму “Торсен”. В даному вузлі шестерня півосей має гвинтові зуби. Це не що інше, як традиційний черв’ячний вал.
Сателіти являють собою пару косозубих шестерень. Один елемент цієї пари формує з шестірнею півосі черв’ячну пару. Пара шестерень-сателітів може взаємодіяти між собою за рахунок прямозубого зачеплення. У конструкції є цілих три сателіта, кожен з яких представляє пару шестерень.
