Іномарка першого покоління настільки сильно полюбилася автолюбителям, що ніссанівські інженери вирішили не змінювати її вигляд і в подальшому «потомство». Компактний автомобіль з турбованим двигуном 2,5 або 2,0 л дизельного типу. Основна проблема, на яку вказують автовласники – «примхливий характер» каталізатора, у зв’язку з чим господарі японського «стиляги» змушені вдатися до тюнінгу «Х Трейл Т 30», проведеного в тюнинговом ательє.
Секрети видалення каталізатора
Проблема спостерігається як з верхньої, так і з нижнім каталізаторами, тому тюнінг «Ніссан Х-Трейл Т30» є оптимальним рішенням. У процесі експлуатації відбувається його руйнування, частинки якого проникають в двигун. Це проблема існувала на моделях до 2004 року. Видалення каталізатора виправдана з екологічної точки зору, оскільки у 2001 році були видані законодавчі акти, що регламентують необхідність зменшення вихлопів при роботі мотора.
Питання про ліквідацію каталізатора в рамках тюнінгу «Ніссан Х-Трейл Т30» цікавить господарів транспорту від японського бренду через можливість встановлення не тільки дизельного силового вузла, але і бензинового варіанту. Гостра необхідність виникає також через низької якості пального.