Ремонт
Для того щоб дістатися до мотор-редуктора вітрового скла, необхідно спочатку відключити акумулятор. Потім зняти пластмасову накладку, повідці двірників і витягнути всю конструкцію для огляду та змащування з’єднань важелів. Мотор-редуктор виводиться з зачеплення з важелями, знімається з кронштейна і на ньому відкручується пластмасова кришка. Під нею знаходяться два гвинти кріплення контактів кінцевого вимикача. Знімаємо всі добираємося до шестерень і валу. Виймаємо всі по черзі, але помічаємо дві малих т. к. у них різний нахил зубів. Всі деталі зроблені з редуктора необхідно відмити від мастила і очистити від бруду, якщо вона є. Також перевірити на вироблення. Якщо деталі редуктора в повному порядку, знімаємо його відкручуючи два гвинти в його основі, для того щоб дістатися до електродвигуна. На цьому етапі необхідно перевірити знос щіток, їх щільне прилягання до якоря, зачистити контакти дрібним наждачним папером. Збірку проводимо в зворотному порядку, ретельно змастивши всі необхідні деталі.
