Несправності і перевірка
Перш ніж виконувати заміну шківа коленвала, необхідно оцінити стан деталі. Шківи і ремінні передачі працюють завдяки силі тернину, що виникає між контактуючими поверхнями. Одна з найпоширеніших причин несправності – це вироблення внаслідок природного зносу на робочих поверхнях. З-за постійних динамічних навантажень метал покривається тріщинами, сколюється.
Ще одна типова несправність – це люфт шпонки в шпоночном з’єднання шківа і колінчастого валу. Причиною люфтів є зношена посадка елемента з валом. Кріплення з-за вібрацій постійно розкручується, що ще більше збільшує люфт.
Якщо довго використовувати такий шків, то шпонковий паз виробиться ще сильніше, а зрештою просто зруйнується. Часто це супроводжується відкручуванням болта шківа коленвала. Потім вузол провертається, повністю руйнуючи корпус шківа, з’єднання, а також колінчастий вал.
