Заміна масла в “Кіа-Спектрі” своїми руками

В сучасні КПП масло заливається автовиробником на весь період експлуатації. При виявленні підтікання масла або ознак поломки коробки буде потрібно ремонт. Після відновлення працездатності АКПП потрібна заміна масла в «Кіа-Спектрі», оскільки ремонтні заходи вимагають його зливу. Ремонт з подальшою заміною масла краще довірити професіоналам. Але просту заміну масла цілком можна здійснити власноруч.

Роль масла АКПП

Змащуюча рідина виконує ряд важливих функцій в КПП:

  • Покращує ковзання тертьових поверхонь механізмів.
  • Знижує механічну навантаження вузлів.
  • Забезпечує ефективне теплоотведение.
  • Евакуює металевий сміття, що утворюється при корозії і зношування.
  • Масла «Киа-Спектру» мають різний колір, що полегшує при виявленні витоку визначити систему, з якої біжить рідина. Наприклад, масло в ГУР і АКПП – червоне, моторне – жовтувате, а антифриз – зелений.

    Основні причини витоку масла КПП

    Фахівці ремонтники виділяють шість причин витоку масла:

  • Виражена зношеність сальников.
  • Освіта зазору між зношеним валом і ущільнювачем.
  • Зношеність ущільнювача АКПП і валу приводу спідометра.
  • Поява люфту первинного валу.
  • Різні причини, що призводять до пошкодження герметизуючих шарів між частинами АКПП.
  • Розслаблення болтів, які забезпечують стягання частин коробки.
  • Зниження рівня олії призводить до пошкодження фрикціонів. Знижений тиск олії не забезпечує достатньо щільного контакту фрикціонів і сталевих дисків. В результаті фрикційні накладки перегріваються, обвуглюються і руйнуються.

    Дрібна металева пил блокує канали гідроблока, приводячи до нестачі масла, внаслідок чого деталі, що труться сильніше страждають і прискорено руйнуються. Підвищеного зносу піддаються диски КПП, поршні, барабан зчеплення, наполегливі диски і т. д.

    Термоотводящая і змащуюча здатність забрудненого масла знижуються, що провокує численні несправності КПП. Масло з мікрочастинками під тиском впливає на стінки гідроблоку подібно пескострую. Стінки в області регулюючих клапанів стоншуються, що може призвести до протікання. Вирішує всі проблеми своєчасно виконана заміна масла в «Киа-Спектру».

    Дивіться також:  Короткий огляд автомобіля «Рено-Латитуде»

    Кількість масла перевіряють щупом. Мітки на ньому дозволяють оцінити рівень як гарячої (верхні мітки), так і холодного (нижні мітки) мастила. Про характеристики масла можна побічно судити, капнувши його краплю на світлу тканину.

    Правильний вибір

    Насамперед читаємо рекомендації виробника транспортного засобу. Основне правило: мінеральне масло можна спробувати замінити полусинтетикой або синтетикою.

    Увага! Використання масла нижчого класу, ніж радять експерти, не допускається.

    При використанні синтетики заміна масла в АКПП «Кіа-Спектри» може не виконуватися весь термін функціонування коробки. Властивості масла не змінює висока температура. Але з часом може утворитися суспензія від руйнування фрикціонів. Якщо деякий час обладнання експлуатувалося при дефіциті масла, то слід оцінити його якість і доповнити або замінити його.

    Методи заміни масла в “Кіа-Спектрі”

    Розрізняють часткову і повну заміну масла.

    Часткове оновлення, зване заміною масла в коробці «Кіа-Спектри», цілком можливо виконати власними силами. Для цього заганяють авто на яму або естакаду. Через злив збирають масло в заздалегідь підготовлену ємність. Так вдається замінити до 30-40 % олії. Решта зберігається у гідротрансформаторі. Щоб домогтися оптимального результату при такому разі, потрібно 2-3 підходу.

    Повна заміна масла в «Кіа-Спектрі» проводиться за допомогою спеціальної установки. Об’єм приготованого масла повинен перевищувати вмещаемое в АКПП. Приготуйте близько двох об’ємів. Цей спосіб значно дорожче попереднього. Слід враховувати, що подібну процедуру виконують тільки володіють спеціальним обладнанням сервіси.

    Алгоритм самостійної часткової заміни

  • Зливаємо масло.
  • Знімаємо піддон коробки, що кріпиться на болтах.
  • З’являється можливість змінити фільтр.
  • Очищаємо прикріплені до дна піддону магніти, збирають металеві забруднювачі.
  • Очищаємо і сушимо піддон.
  • Монтуємо новий фільтр і ставимо чистий піддон на свої місця.
  • Міняємо прокладку зливної пробки і закручуємо пробку.
  • Нове масло заливаємо через технологічний отвір щупа.
  • Перевіряємо рівень масла, проїхавши на машині 10-15 км.
  • Дивіться також:  Електровози ЧС: технічні характеристики, опис та фото

    Частота заміни масла в двигуні «Кіа-Спектри» і в АКПП визначається не тільки цифрами наїжджених кілометрів, але і характером їзди. Абсолютним показником для заміни служить не зазначений у рекомендаціях кілометраж, а стан самого масла.