Витрата палива «КІА-Спектри», як і у багатьох інших автомобілів, складно вказати однозначно. Все залежить від типу двигуна, умов експлуатації та утримання авто, а також від стилю водіння. Спробуємо з’ясувати, наскільки реальні «апетити» машини з урахуванням інформації виробника і власників транспортного засобу.
Витрата палива «КІА-Спектри»
Зазначена модель має неоднозначну і досить складну історію. Автомобіль з’явився в кризові часи – наприкінці 90-х років минулого століття, коли компанія «Кіа Моторс» перейшла до складу холдингу «Хендай». Зазначена модифікація на ринках різних країн часто змінювала найменування, комплектацію, залишаючись при цьому затребуваною. Досі транспортний засіб знаходиться на лідируючій позиції в своїй категорії.
Багато власників у своїх відгуках відзначають великий витрата палива «КІА-Спектри» вже після декількох місяців експлуатації. Нижче наведені ці показники, що стосуються другого покоління.
Модифікації | Витрати пального, л/100 км | Тип палива |
1,6 «Комфорт» | 10,3 | АІ-95 |
1,6 «Стандарт» | 10,2 | – |
«Комфорт+» | 10,3 | – |
«AT Стандарт» | 11,3 | – |
1,6 «Люкс» | 11,4 | – |
Історія створення
Попередником моделі «КІА-Спектри», витрата палива якій зазначено вище, стала версія «Сепія». Вона користувалася попитом не тільки на внутрішньому ринку, але і серед американських покупців. Частково кузов оновленої машини нагадував хетчбек японської «Мазди 32». Постійно зростаючий інтерес до цього автомобіля почалася саме в Америці. Додатковим свідченням цього стала інформація про те, що зазначена модифікація – найбільш продавана легкова машина 2002 року.
Перші автомобілі під успішною маркою пішли «на справу». П’ятимісні варіації почали сходити з конвеєра в двотисячних роках. Рішення керівництва призвело до того, що зазначені агрегати було знято з серійного виробництва в 2004 році (у Південній Кореї). Незважаючи на це, версія не пішла в забуття. Перспективний проект обійшовся розробникам в 100 мільйонів доларів. У результаті виробничий потенціал розвивався як в Росії, так і в більшості пострадянських країн. Випуск марки тривав з 2005 року на Іжевському комбінаті протягом семи років. За весь період було вироблено понад 105 тисяч моделей.
Екстер’єр
Зовнішній вигляд російської «КІА-Спектри», витрата палива якої не завжди вигідно вирізняв її серед аналогів, цілком відповідав духу часу. Серед особливостей відзначають кузовні контури і лінії, низьку посадку спортивного типу.
Округлі стильні освітлювальні елементи разом з протівотуманкамі забезпечували прекрасну видимість дороги в будь-який час доби. У другій генерації трансформувалася конфігурація заборником повітря. Замість вузької щілини з’явився своєрідний прямокутник. Ґрати радіатора декорували хромовим напиленням.
Варто відзначити, що на російських виробничих потужностях випускалася виключно модифікація в кузові седана. Хетчбеки і ліфтбеки мали місце на ринку Америки. Крім того, після 2003 року в РФ «Спектру» виходила під маркою «Церато».
Внутрішнє оснащення
Інтер’єр машини відрізняється комфортом і продуманим дизайном. Фронтальні сидіння оснащуються бічною підтримкою, гарантуючи безпечну посадку водія і пасажира. Якісні характеристики оздоблювальних матеріалів знаходяться на досить високому рівні, хоч і не відносяться до інноваційних впроваджень. Все-таки розглянутий автомобіль зараховується до бюджетного класу. У стандартній мінімальній комплектації передбачена магнітола.
Панель приладів розгорнута до водія, забезпечує максимум інформативності при мінімальному відволікання від дороги. Спереду вистачає місця для людей будь-якої комплекції, а ззаду з комфортом можна розміститися двом дорослим пасажирам. За загальну безпеку відповідає пара подушок, страхувальні ремені і підголовники першого ряду. В багажний відділ поміщається 440 літрів, а після складання задніх крісел – 1125 л.
Параметри технічного плану
Нижче наведено характеристики популярного авто «КІА-Спектра» (автомат):
- витрата палива – 10,2-11 л на 100 км;
- тип двигуна – бензиновий мотор на 1,6 літра, потужністю 101 л. с.;
- крутний момент по максимуму – 145 Нм;
- швидкісний поріг – 175 км/год;
- кількість циліндрів – 4;
- габаритні розміри– 4,51/1,72/1,41 м;
- об’єм резервуара для пального – 50 л;
- повна маса/споряджена – 1,6/1,12 т;
- типові покришки – 185/65 або 190/60 R14;
- розгін до 100 км – 16 с.
Особливості
Варто зазначити, що витрата палива «КІА-Спектри» (механіка) склав 8,2 літра по трасі. Крім того, з такою трансмісією транспортний засіб до сотні розганяється за 12,6 секунд. Машина обладнана ведучим переднім мостом, на задній осі монтовані підвіска незалежного типу з напрямними опорами «МакФерсон». Гальмівна система включає в себе передні дискові елементи і задні барабани.
У штатній комплектації є наступні аксесуари:
- протитуманні світлові елементи;
- гідравлічний рульовий підсилювач;
- регулятори рульової колонки;
- центрозамок;
- іммобілайзер;
- магнітола;
- електросклопідйомники.
Люксові модифікації додатково оснащуються системою АБС, підігрівом сидінь і кондиціонером.
Порівняння першої і другої генерації
Витрата палива «КІА-Спектри» (1,6) у першому поколінні становив до 12 літрів на 100 кілометрів в змішаному режимі. При цьому серед використовуваних моторів були версії на 1,8 і 2,0 л. Екстер’єр автомобіля не відрізнявся вираженими оригінальними рисами, хоча для свого часу виглядав цілком пристойно. Для бюджетної моделі місткість салону хороша, причому як спереду, так і ззаду.
Оздоблення салону – це недорогий, але якісний пластик, а також стандартна матерія. Оснащення приладами максимально функціонально, без зайвих пристосувань і вишукувань. З питань безпеки перша генерація залишала бажати кращого. На краш-тестах машина показувала незадовільні результати.
До другого покоління відносять випускається в Іжевську «КИА-Спектру», витрата палива на 100 км якої складає 10,2 літра. Серед відмінностей відзначають більш яскраві риси в екстер’єрі та поліпшення систем безпеки, особливо в комплектації «Люкс» і «Комфорт».
Відгуки власників
З урахуванням категорії і витрати палива «КІА-Спектри» відгуки про автомобілі переважно позитивні. Серед достоїнств користувачі відзначають наступні моменти:
- прийнятну ціну;
- практичність;
- хороший запуск двигуна в будь-яку погоду;
- комфортність управління;
- надійний двигун;
- зручну панель приладів;
- оригінальний зовнішній вигляд.
Серед недоліків власники вказують на слабку підвіску, низьку посадку, обробку салону і досить пристойні «апетити» за витрачання пального. Щоб заощадити на цьому показнику, власники часто вдаються до чіп-тюнінгу та вдосконалення відповідних систем. Виробник для збігу заявлених та фактичних параметрів рекомендує використовувати якісне паливо, а також виконувати регулярно технічні огляди.
