Як діагностувати?
Для перевірки стану шківа слід зняти ремені, оцінити візуально стан кромок і корпусу – треба спробувати побачити тріщини і сліди зносу. Далі слід похитати шків – якщо є критичні люфти, це буде добре відчуватися. В інструкції до двигуна обов’язково наявні параметри і розміри допустимого зносу. Не зайвим буде перевірити відповідність деталей цим розмірам.
Що заважає зняти механізм?
Отже, діагностика показала, що потрібна заміна шківа коленвала. У будь-яких книгах по ремонту авто дана процедура описана дуже коротко, що наштовхує на думки про простоту операції. Однак, це не так.
Процес може незручним розташуванням даного шківа під капотом автомобіля. Механізм схований за генератором. Доступ до нього сильно обмежений. Шківи бувають демфіруючими та звичайними – перші оснащені зовнішнім кільцем для гасіння вібрацій. Для того щоб отримати доступ до кріплення шківа, слід послабити болти натягу ременів на приводи додаткового обладнання. При демонтажі потрібна обережність у плані прикладання сили. Важливо не зламати елементи, які оточують шків.
При монтажі шківа на заводі його затискають болтом або гайкою з великим зусиллям для забезпечення надійного кріплення. В процесі експлуатації ДВЗ права різьба на колінчастому валу і, відповідно, гайці або болте шківа, сприяє подальшому посиленню затиску. Високі температури, навколишнє середовище, час – все це прискорює процес руйнування. Варто також додати сюди вплив масла і корозію. Відкрутити гайку шківа коленвала без знання спеціальних прийомів буває досить важко.
Якщо вимкнути зчеплення, то колінчастий вал можна легко провернути ключем. Тому, перш ніж намагатися відкручувати гайку, потрібно надійно зафіксувати шків – так виключають провертання в процесі відкручування гайки. В СТО для цього є спеціальні пристосування – елемент прикручується в технологічні отвори і утворюється упор від провертання.
Якщо пристосувань немає, тоді проблему розв’язують надійними упорами під колеса і включенням четвертої передачі на КПП. Можна також зафіксувати маховик великою викруткою або монтуванням.
