На що звернути увагу при складанні
До початку установки поршня ставиться ущільнювальне кільце. Захисний чохол встановлюється в два прийоми: спочатку одягається один край в проточку поршня, потім, після його установки, другий край натягується на гальмівний циліндр. Після чого одягається стопорне кільце.
Направляючі пальці обов’язково повинні бути змащені. Для цих цілей підходить “Униол-1” або аналог.
Після складання потрібно не тільки залити гальмівну рідину в бачок за рівнем, але і прокачати гальма.
