Супорт на ВАЗ-2108: пристрій, види, ремонт

Які виникають неполадки

Коли супорт-ВАЗ 2108 починає давати збої, то змінюється характер гальмування машини. Вона може їхати юзом, замість прямолінійного руху. Особливо це помітно в зимовий час – автомобіль починає розгортати при гальмуванні.

Наступний ознака – заклинив в робочому положенні поршень головного циліндра. При цьому буде постійний звук тертя гальмівних накладок і дуже висока температура гальмівного диска. Більш того, подібна несправність може привести його деформації. Це відбувається в момент, коли автомобіль з розжареним гальмівним диском, в’їжджає в калюжу. Різкий перепад температури призводить до викривлення поверхні. В результаті чого при гальмуванні починає відчуватися биття. Нога, що знаходиться на педалі гальма, буде відчувати поштовхи.

Причини, що приводять до неправильній роботі, можуть бути двох видів:

  • Іржа. Із-за глибокої корозії гальмівний поршень перестає нормально працювати. Він або заклинює в початковому положенні, що призводить до слабкої гальмування, або не повертається у вихідну позицію, з-за чого гальмівні накладки постійно труться об диск.
  • Деформація супорта в результаті удару. У цьому випадку поршень заклинює з-за неправильного положення деталей у складальній одиниці.
  • У випадку з корозією можна спробувати відновити характеристики, використовуючи ремкомплект супорта ВАЗ-2108. Деформацію в результаті удару усунути за допомогою лагодження неможливо – тільки заміна деталей.