Автомобілі марки «Рено» дуже популярні в Росії. Проте більшість людей знайома тільки з двома моделями-бестселерами. Це «Дастер» і «Логан». Але сьогодні наша увага буде прикута зовсім іншому автомобілю. Це «Рено-Латитуде». Машина являє собою передньопривідний чотиридверний седан D-класу, що відрізняється комфортним салоном і приємною зовнішністю. Що являє собою «Рено-Латитуде»? Фото, опис та особливості моделі – далі у статті.
Дизайн
Зовні машина дуже приваблива. Віддалено збоку вона нагадує контури «Шевроле-Епіки». Але сам дизайн оригінальний і не був скопійований з чого-небудь. Спереду красива линзованная оптика, доповнена ходовими вогнями. По центру – широка решітка радіатора з хромованою окантовкою. Внизу – круглі протитуманні ліхтарі і хромовані вставки. Машина на штатних литих дисках виглядає дорого і агресивно.
Розміри, кліренс
Машина має довжину в 4,9 метра. Ширина седана становить 1,48 метра, висота – 1,83. Дорожній просвіт – 15 сантиметрів. Як відзначають відгуки власників, «Рено-Латитуде» має досить маленький кліренс. Тому варто бути гранично акуратним на грунтових дорогах. У машини довга база, низькі пороги і звиси. Часто взимку водії чіпляють днище.
Салон
Інтер’єр французького седана – один з найрозкішніших в даному класі. Машина виглядає всередині красиво і викликає повагу. Для водія пропонується зручне шкіряне крісло з електричним регулюванням, багатофункціональний кермо та інформативна панель приладів. На центральній консолі є мультимедіа-система. Нижче – два воздуховода, магнітола і блок управління кліматичною системою. Між передніми сидіннями – зручний підлокітник з нішею всередині.
Що кажуть відгуки про «Рено-Латитуде»? Салон зібраний досить якісно. Місця вистачає як водієві, так і пасажирам. Рівень оснащення теж непоганий.
Багажник
В пятиместном виконанні машина здатна взяти на борт до 477 літрів багажу. При цьому є можливість складання спинки заднього дивана. Під фальшполом – повнорозмірна запаска і штатний набір інструментів. Як відзначають відгуки, об’єму багажника цілком вистачає для перевезення великих речей.
«Рено-Латитуде»: технічні характеристики
Даний автомобіль може комплектуватися на вибір двома бензиновими двигунами. Базовим для «Рено-Латитуде» є дволітровий чотирициліндровий мотор потужністю 139 кінських сил. З особливостей силового агрегату – фазообертачі на впуску і алюмінієвий блок циліндрів. Крутний момент двигуна – 191 Нм.
У більш дорогих комплектаціях «Рено-Латитуде» укомплектовується 2,5-літровим мотором. Це вже V-подібний шестициліндровий двигун з системою зміни фаз ГРМ. Максимальна потужність мотора – 177 кінських сил. Крутний момент – 233 Нм. Що стосується трансмісії, перший силовий агрегат працює в парі з безступінчатим варіатором. Другий двигун укомплектовується шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Розглянемо динамічні характеристики. З базовим мотором французький седан спрямовується до сотні за 11,9 секунди. Максимальна швидкість становить 186 кілометрів на годину. З V-образним мотором картина краще, але не суттєво. Так, розгін до сотні займає 10,7 секунд, а «максималка» – 209 кілометрів на годину. Як кажуть власники, обидва двигуни – «верхові», тому для динамічного розгону доводиться викручувати до червоної зони. Тяга починається тільки від 3,5 тисячі обертів.
Паспортний середня витрата палива – від 8,3 до 9,7 літрів в залежності від двигуна. Але як зазначають відгуки, реальна цифра далека від паспортного, особливо взимку. Так, автомобіль з дволітровим двигуном може витрачати близько 12,5 літрів палива. А шестициліндровий споживає стабільно 13-14 літрів бензину. Вже дуже велика маса у цієї машини.
Підвіска
«Рено-Латитуде» був розроблений на базі універсальної Д-платформи від «Рено-Ніссан». Спереду – підвіска МакФерсон зі стабілізатором поперечної стійкості. Ззаду – багаторичажка. Рульове управління – рейка з налаштованим передавальним відношенням. Гальмівна система повністю дискова. Додатково машина укомплектована системами АБС і розподілу гальмівних зусиль.
Як веде себе автомобіль на дорозі? Як відзначають відгуки, підвіска в машини відмінно відпрацьовує нерівності. Але, так як споряджена маса машини близько півтора тонн, вона не призначена для різких маневрів. Та й двигун цього не має. У повороти потрібно входити акуратно, так як машина валка.
Комплектації
Варто відзначити, що машина має прийнятний рівень оснащення. Вже в базовій комплектації присутні:
У максимальній комплектації присутні такі опції:
Висновок
Отже, ми розглянули, що собою являє «Рено-Латитьюд». Машина має приємний дизайн і непогано укомплектована в плані опцій. Однак ця машина не розташована до агресивної їзди. Даний «Рено-Латитьюд» відмінно підійде тим, кому потрібний безпроблемний автомобіль для спокійного і комфортного пересування по місту.
