Призначення
Отже, сухий картер – це один з видів мастильної системи двигуна внутрішнього згоряння. Його затребуваність серед спортивних і гоночних автомобілів пояснюється дуже просто. В момент проходження небезпечних поворотів, інтенсивного гальмування і розгону, а також на стрімких спусках і підйомах машина нахиляється, поздовжньо і поперечно розгойдуючись. В цей час масло в піддоні звичайного мокрого картера сильно розхлюпується по всій системі.
В результаті відбувається спінення рідини, масляний насос не може набирати плещущееся масло, із-за чого двигун не отримує необхідної йому мастила. Тиск при цьому раптово знижується, а сам мотор піддається значному зносу. Нескладно здогадатися, що в результаті не тільки значно скорочується ресурс двигуна, але і з’являється ризик його заклинювання, поломки і перегріву.
А ось принцип роботи сухого картера має на увазі інше пристрій – масло розташовується не всередині нього, а в спеціальному баку. Завдяки такому рішенню виключається ймовірність спінювання рідини. До частин, що труться всередині двигуна деталей мастило подає нагнітаючий насос. Притому стікає в піддон рідина відразу ж викачується назад в бак за допомогою відповідного насоса. Завдяки цьому на піддоні не накопичується масло, тобто він залишається сухим. Ось за рахунок чого ця система отримала свою назву.
