Недоліки
Що ж стосується недоліків, система з сухим картером вважається більш складною і дорогою. Присутність безлічі допоміжних деталей призводить до закономірного підвищення маси. До того ж у таку систему необхідно заливати більше самої мастила.
Так що ДВС з такою мастильної системою коштують у кілька разів дорожче, та й витрати на їх зміст значно зростають, особливо якщо справа стосується ремонту або заміни якихось елементів. Саме тому сухий картер не встановлюється на більшість бюджетних автомобілів. Адже такі машини, як правило, не призначені для використання в екстремальних умовах.
Висновок
Незважаючи на те, що переваг у мастильних систем з сухим картером дуже багато, слід розуміти: в межах звичайного використання цивільної машини водій навряд чи відчує значущу різницю.
Інакше кажучи, встановлення такого пристрою виправдана лише у випадках з гоночними, спортивними, ралійними автомобілями, а також на позашляховиках, призначених для їзди в екстремальних умовах.
