Важлива інформація
ЗМ 60150 – паста полірувальна для скла – є фінальним етапом реставраційних робіт по видаленню дрібних дефектів з автомобільних стекол. Між шліфуванням і поліруванням існують принципові відмінності. Полірування потрібна для видалення незначних пошкоджень: дрібних подряпин, несуттєвих пошкоджень. Шліфування дозволяє боротися з більш значними дефектами, супроводжується зняттям зі скла значного шару.
По мірі шліфування обробка здійснюється абразивними матеріалами на базі алмазної пилу. Такий спосіб підходить тільки для тих стекол, товщини яких достатньо для подібної обробки. Наприклад, можна зробити це на фарах. Здійснюють шліфування з допомогою наждачного паперу №№ 200-800, алмазної пасти (проміжної та шліфувального), абразивних складів.
Цікаві деталі
Полірування зазвичай застосовують для того, щоб повернути прозорість лобового скла, оскільки при шліфуванні (грубій обробці) можливі деформації паралельних поверхонь триплексу. Скло після цього буде нагадувати лінзу, що створить проблеми з оглядом, пересуватися на такому транспортному засобі буде небезпечно.
Щоб полірувальна паста під час застосування не встигала висихати, потрібно постійно збризкувати її з пульверизатора водою. Алмазну пасту професіонали радять використовувати акуратно, так як при порушенні технології можна зіпсувати лобове скло. Після закінчення обробки необхідно перевірити наявність матових ділянок на відполірованому склі. При їх виявленні проводиться повторна полірування.
