Міжколісний диференціал КамАЗа
Нижче наведена схема зазначеного механізму з описом елементів:
1 – Основний вал.
2 – Ущільнювач.
3 – Картер.
4, 7 – Шайби опорного типу.
5, 17 – Корпусні чаші.
6 – Сателіт.
8 – Індикатор блокування.
9 – Заливна пробка.
10 – Пневмокамера.
11 – Вилка.
12 – Кільце-стопор.
13 – Муфта зубчаста.
14 – Блокувальна муфта.
15 – Зливна кришка.
16 – Шестірня приводу середнього мосту.
18 – Хрестовина.
19 – Зубчаста шестерня заднього моста.
20 – Кріпильний болт.
21, 22 – Кришка і підшипник.
Безпека
Міжколісний диференціал призначений для забезпечення безпечної та комфортної їзди на дорогах різного призначення. Деякі недоліки розглянутого механізму, зазначені вище, проявляються при небезпечному і агресивному маневруванні по бездоріжжю. Отже, якщо на машині передбачений привід ручного блокіратора, експлуатувати її необхідно виключно у відповідних умовах. Швидкісні машини використовувати без зазначеного механізму досить важко і небезпечно, особливо на високих швидкостях по шосе.
