Детальніше про Кунг
КУНГ (або кузов 66-го Газу) має уніфіковані габарити, виготовлений по типу шаблонного каркасно-металевого фургона. Зібраний він з швелерів і куточків, які зсередини просочені лаком. Робочий ресурс такої конструкції у військових підрозділах обмежувалася 15 роками. Маса КУНГа з лебідкою в спорядженому стані — 4,54 тонни. Подібний тип кузова монтувався на легендарні модифікації ГАЗ-66-11.
Що зараз?
Незважаючи на солідний вік, вантажівку ГАЗ-66 КУНГ К-1 і його деякі варіації використовуються досі. В основному це армійська сфера і державні служби. Через складність зберігання транспортний засіб не користується популярністю у широких мас населення. Зате великий попит мають системи кріплення кабіни, що дозволяє за допомогою шарнірів зрушувати її вперед. Розміри і креслення ГАЗ-66 КУНГа можна побачити нижче. Пасажирське або спальне місце розміщувалося за водієм. Воно було незнімним, що закривало доступ до розподільній коробці.
У зв’язку з зазначеними конструкційними особливостями, власники даного автомобіля спочатку подовжують кузов, зменшуючи вантажний відсік. Також бажано замінити вантажну платформу, якість якої було хорошим тільки в 70-80-х роках. Після 90-х цей показник значно погіршився. Варто зазначити, що базова комплектація кабіни передбачала наявність лише одного місця. Пасажирська частина прикривалася кожухом, під яким розташовувався двигун та деякі інші вузли транспортного засобу. При консервації вантажівки для тривалої стоянки потрібно проводити додаткову герметизацію цього елемента.
