Заміна масла в “Кіа-Спектрі” своїми руками

Основні причини витоку масла КПП

Фахівці ремонтники виділяють шість причин витоку масла:

  • Виражена зношеність сальников.
  • Освіта зазору між зношеним валом і ущільнювачем.
  • Зношеність ущільнювача АКПП і валу приводу спідометра.
  • Поява люфту первинного валу.
  • Різні причини, що призводять до пошкодження герметизуючих шарів між частинами АКПП.
  • Розслаблення болтів, які забезпечують стягання частин коробки.
  • Зниження рівня олії призводить до пошкодження фрикціонів. Знижений тиск олії не забезпечує достатньо щільного контакту фрикціонів і сталевих дисків. В результаті фрикційні накладки перегріваються, обвуглюються і руйнуються.

    Дрібна металева пил блокує канали гідроблока, приводячи до нестачі масла, внаслідок чого деталі, що труться сильніше страждають і прискорено руйнуються. Підвищеного зносу піддаються диски КПП, поршні, барабан зчеплення, наполегливі диски і т. д.

    Термоотводящая і змащуюча здатність забрудненого масла знижуються, що провокує численні несправності КПП. Масло з мікрочастинками під тиском впливає на стінки гідроблоку подібно пескострую. Стінки в області регулюючих клапанів стоншуються, що може призвести до протікання. Вирішує всі проблеми своєчасно виконана заміна масла в «Киа-Спектру».

    Кількість масла перевіряють щупом. Мітки на ньому дозволяють оцінити рівень як гарячої (верхні мітки), так і холодного (нижні мітки) мастила. Про характеристики масла можна побічно судити, капнувши його краплю на світлу тканину.