Як прибрати глибоку подряпину на машині: способи, технології та засоби

Купівля автомобіля – це завжди радість. На жаль, дуже важко вберегти машину від пошкоджень. Щодня ми піддаємося ризику на дорозі. Навіть у досвідченого водія може з’явитися подряпина на кузові. Це дуже неприємний момент. Але не варто засмучуватися, адже сьогодні існує маса способів того, як прибрати глибоку подряпину на машині. У даній статті ми докладно розглянемо це питання.

Про олівець

Кілька років тому популярним засобом були олівці, усуває подряпини на кузові. Їх можна зустріти у продажу і зараз, але вже за набагато меншу ціну. В чому особливість олівця від подряпин для авто? Цей засіб дозволяє приховати видиме пошкодження без фарбування. Але потрібно розуміти, що продукт не усуває подряпину, а лише маскує її.

Скільки б разів засіб не наносилося (в два або три шари), все одно на кузові залишиться рубець. Однак замазати світлу грунтовку з його допомогою можна. Таким чином, олівець здатний швидко і за порівняно невеликі гроші замаскувати пошкодження. Але потрібно розуміти, що продукт може відрізнятися по відтінку. Особливо це буде помітно на сірій машині, покритої емаллю кольору металік, та на автотранспортних засобах темних кольорів. Тому навіть замаскувати дефект олівцем не завжди виходить.

Абразивна паста і поліроль

Є ще один спосіб того, як прибрати глибоку подряпину на машині. Для цього нам потрібні абразивний поліроль і машинка. Відгуки кажуть, що це більш результативний метод. Адже таким способом можна краще замаскувати дефект і можна повністю позбавитися від рубця. А після професійної полірування ділянку і зовсім буде в один тон з рештою кузовний поверхнею. Але так чинити доцільно лише у випадку, якщо пошкоджений тільки верхній шар.

Як заполірувати подряпини на машині? Для цього нам потрібно підготувати:

  • Дрібнозернисту наждачний папір Р2000.
  • Розпилювач з водою.
  • Полірувальну машинку.
  • Абразивну пасту.
  • Серветки.

Спершу потрібно ретельно вимити машину (бажано не локально, а всю). Далі ставимо авто в тінь, щоб метал не грівся на сонці. Дефект обробляємо наждачним папером, попередньо змоченою у воді. Після наносимо трохи пасти на коло і працюємо полірувальної машинкою. Обертів збільшують поступово. Дуже довго на одному місці не потрібно затримуватися, інакше є ризик перегріти лак. Рухи повинні бути вгору-вниз і вліво-вправо. Також обробляють область навколо подряпини. Місце полірування потрібно частіше промивати водою з розпилювача.

Дивіться також:  Iran Khodro Samand 2007: відгуки власників, технічні характеристики, комплектація і витрата палива

Комбінуємо олівець і полірування

Як прибрати глибоку подряпину на машині, якщо хочеться приховати рубець? При глибокому дефект можна поступити наступним чином. Спочатку використовувати олівець для маскування подряпин, а далі згладити ділянку абразивним поліролем.

Перед тим як зафарбувати ділянку, потрібно його промити і ретельно знежирити. Далі засіб наноситься пензликом. Потрібно почекати, поки фарба висохне. На це потрібно близько 20 хвилин. Але повна полімеризація триває тиждень. Це час машину краще не мити. Далі вже можна приступати до поліруванню за вищеописаною інструкції.

Якщо дефект дуже глибокий або є сколи

Що робити, якщо дефект досяг металу? В такому випадку необхідно прогрунтувати поверхню. Зараз існують навіть готові комплекти для реставрації сколів і глибоких подряпин. Вони включають в себе:

  • Звичайну і антикорозійну ґрунтовку.
  • Знежирювачах.
  • Акрилову фарбу.
  • Прозорий лак.

Як це використовувати? Спершу потрібно вимити і просушити автомобіль. Якщо метал покрився іржею, попередньо його потрібно обробити перетворювачем. Не рекомендується шліфувати скол або подряпину абразивної наждачним папером. Перетворювач видаляє іржу локально, не завдавши шкоди іншому лакофарбовому покриттю.

На наступному етапі потрібно знежирити поверхню і обклеїти паперовим скотчем місця навколо дефекту. Наноситься спершу антикорозійний, а потім простий грунт. Перед використанням останнього треба переконатися, що шар попереднього повністю висох. Далі накладається перший шар фарби. Коли він висохне, наноситься другий. На заключному етапі ділянка обробляється прозорим лаком.

Радикальний метод – перефарбування

Якщо подряпин багато чи хочеться повністю позбутися від пошкодження, можна піти на радикальний метод – перефарбувати автотранспортний засіб. Ця робота кропітка, але результативна. Один з найскладніших етапів – це підбір фарби для авто. Нам важливо знайти код. Де він розташований? Код фарби автомобіля на спеціальній табличці, яка кріпиться на заклепках до кузова. Приміром, на «Деу Нексії» табличка знаходиться в передній частині простору під капотом. Код фарби може бути різним (у випадку з «Деу Нексией» білий колір має маркування 10L). Дізнавшись його, вирушаємо в магазин автоемалей. У таких торгових точках фахівці іноді самі виконують підбір фарби для авто. Краще фарбувати пульверизатором. Якщо це непомітний ділянку, можна купити балончик з потрібною фарбою. Далі все просто – очищення, ґрунтування (за необхідності), нанесення емалі в два-три шари і лакування. Зазначимо, що найскладніший в підборі колір – сріблястий металік. Він має масу відтінків.

Дивіться також:  Вихлоп на заслінці: переваги та недоліки

Якщо дефект на пластику

Розглянемо ситуацію, коли подряпина утворилася на пластиці. Зазвичай потертостями покриваються карти дверей, накладки порогів. Щоб повернути пластику колишній вигляд, існують спеціальні реставратори. Ці кошти можна знайти у формі спреїв і аерозолів. Реставратор проникає вглиб подряпини і заповнює порожнину своїм складом. Також до складу входить і поліроль.

Наносити реставратор потрібно на суху і знежирену поверхню. Після чекають її висихання (як правило, це кілька хвилин) і за допомогою серветки вручну розтирають залишки.

Є ще один (народний) спосіб. Для цього нам знадобиться потужний фен або запальничка. Суть методу проста – нагріваємо пластик до температури, при якій він починає плавитися. Таким чином він стає, як пластилін, а глибокі подряпини самоусуваються. Але потрібно діяти акуратно, щоб не розплавити деталь повністю і не пропалити прилеглі елементи (обробку, шкіру і тканину). Метод з феном в даному випадку більш безпечний. Однак для ефекту знадобиться не домашній, а потужний будівельний фен. Під дією температури подряпини буквально затягуються. Можливо, повністю усунути глибокий дефект не вийде, але якісно замаскувати його вдасться.

Якщо подряпина утворилася на склі

Це, мабуть, самий неприємний вид дефекту. Різні потертості суттєво псують вигляд і погіршують огляд, особливо на лобовому склі. Відблиски можуть стати причиною аварії. Як вирішити проблему своїми руками? Для цього нам потрібен спеціальний полірувальний набір, у який повинна входити насадка, кола, а також паста з оксидом церію.

Ретельно моєму поверхню і витираємо насухо. За допомогою маркера відзначаємо подряпини – так нам простіше буде з ними працювати. Встановлюємо насадку на дриль і наносимо на коло пасту. Працювати інструментом потрібно на середніх оборотах і без сильного тиску. Інакше є ризик утворення лінзи, що ще гірше. Полірувати потрібно невеликими ділянками. Періодично робіть перерви, щоб не перегріти скло. Потрібно змочувати водою і протирати насухо. У середньому полірування подібних дефектів триває від 30 хвилин до години. Орієнтуватися потрібно по результату. Якщо подряпина ще є, продовжуємо працювати до повного усунення.

Дивіться також:  Супер позашляховик: характеристика і ціна

Позбавляємося від подряпин на фарах

Принцип роботи тут такий же, як і в попередньому випадку. Іноді досить використовувати зубну пасту, але краще застосовувати спеціалізовані набори для полірування. Послідовність дій така ж. Спочатку очищаємо ділянку, знежирюємо, а далі поліруємо з періодичними перервами. Щоб не пошкодити лакофарбове покриття капота, бампера та решітки, обклеюємо ці деталі паперовим скотчем. Поліроль – абразивний матеріал, тому при випадковому попаданні його на емалі можуть з’явитися значні переходи.

Якщо дефект глибокий, попередньо можна обробити ділянку шліфувальною шкуркою, яку потрібно намочити водою. Далі вже можна приступати до поліруванню. Працювати потрібно на середніх обертах.

Якщо поліруються пластикові фари, потрібно обов’язково нанести шар ультрафіолетового лаку. В іншому випадку поверхня швидко помутніє, так як раніше був видалений захисний шар. Рекомендується поставити при цьому машину на сонці, щоб відбувся процес полімеризації. Протягом доби також не можна мити автомобіль.

Висновок

Подряпина на автомобілі – це ще не вирок. Існує маса способів, як забрати глибоку подряпину на машині. Кожен вибирає для себе найбільш підходящий.