Ціни та відгуки
У відгуках про Vortex «Естіна» власники вказують на просторість салону, вельми гідне виконання інтер’єру, непоганий двигун, відмінну базову комплектацію. Серед недоліків – слабка тяга, погано працює пічка, неякісна збірка деяких вузлів. Варто відзначити, що автомобіль штатно комплектується такими елементами:
- парою подушок;
- гідравлічним рульовим підсилювачем;
- АБС;
- кондиціонером;
- БК;
- електричними підйомниками стекол;
- легкосплавними дисками на 15 дюймів.
«Люксова» версія доповнюється шкіряною обробкою салону, «протівотуманкамі», електричними регуляторами керма та сидінь, бічними подушками безпеки. Вартість машини на вторинному ринку стартує від 150 тисяч рублів.
Модель Estina FL-C
У 2012 році «Естіна» зазнала глибокого рестайлінгу. Одним додатковим індексом справа не обійшлося. Машині кардинально змінили екстер’єр і внутрішню оснащення, а також впровадили новий бензиновий мотор. Як і у всіх випадках з автомобілями на ТагАЗе марки «Вортекс», серійний випуск седана припинений в 2014 році. Судячи з відгуків про авто Vortex Estina, навіть після модернізації транспортний засіб особливою красою не відрізнялося. Тим не менш осучаснений «наряд» надав екстер’єру якусь молодість і елегантність. В оснащенні з’явилася гідна оптика, стильний «щиток» решітки радіатора і візуально посилений бампер. Габарити також зросли (довжина/ширина/висота– 4,58/1,76/1,48 м). Кліренс не змінився (12,4 см).
Відгуки про Vortex говорять про те, що в салоні оновленої «Эстины» відбулися грандіозні зміни. Інтер’єр переробили з акцентом на підвищення функціональності із збереженням бюджетної спрямованості. Стандартний для серії кермо має трехспицевой конфігурацією, панель приладів оснащена місцем для бортового компа. На консолі традиційно розмістилася магнітола і регулятори кондиціонера. Загальне враження від внутрішнього оздоблення приємне, відчувається певний смак. Просторий салон вміщає п’ять чоловік, а багажне відділення здатне прийняти до 500 літрів вантажу.
