Для автомобіліста викрадення коханої «ластівки», особливого нового автомобіля, — справжня біда, втрата нервів і великої фінансової суми. Статися це може у будь-який час доби. Часом «когорта» навіть найбільш інноваційних методик не рятує від підступних рук зловмисників. Не маючи ключа запалювання, злодії за пару секунд викрадають авто з будь-якої точки стоянки: під відкритим небом, з гаража, з платних парковок. Надія на всюдисущий «авось» в захисті автомобіля – товариш вкрай не надійний. Експерти рекомендують прислухатися до порад і скористатися захисними пристосуваннями. Злодії нічим не гребують: беруть всі – старі малолітражки на запчастини, дорогі і зовсім стають мрією, ласим шматочком, підігріваючи почуття азарту для викрадення. Резонне питання – що робити?
Рятує сигналізація?
Сигналізаційні методи викликають багато суперечливих відгуків. Зловмисники сприймають її як сторожового пса, голосно видає гавкіт, викликаючи переляк. Не всі потенційні викрадачі відчувають страх і легко знаходять спосіб «втихомирити» його. Досвідченим особам захист автомобіля сигналізацією – не питання: їм зручно зробити так, що ці пристосування навіть жодного звуку не видадуть. Метод встановлення сигналізації можна віднести до не самим надійним. Чи є альтернатива?
Про механічних засобах захисту
Після відключення сигналізації злодій розкриє машину без проблем. Аналогічно схемі, що діяла 20 років тому. Найоптимальнішими вважаються механічна захист автомобіля, затребувана серед водіїв. Відправною точкою в розробці механічних засобів стане ідеологія злочинця. Якими помислами і діями він керується?
Секрети професійного викрадення
За справу беруться досвідчені злочинці, і дилетантський підхід для них згубна. Як вони міркують:
Чи варто ставити замки на сидіння?
Злодій завжди хоче швидше дотягнутися до керма. Розвиток технічного прогресу призвів до модернізації протекційних систем проти викрадення. Розробники помітили, що придвинутое до керма крісло з нахиленою спинкою перешкоджає використанню керма. Це послужило стимулом до винаходу фіксатора сидіння. Зручна авторська захист автомобіля носить ексклюзивний характер, у вільному продажу в торгових точках агрегати не знайти. Без допомоги майстрів, що займаються подібними «фішками», не обійтися. Дізнатися про фахівців допоможе «сарафанне» радіо.
Які ще засоби захисту автомобіля практикують?
Секрети блокування кермової
Зловмисник пробрався в салон, як нейтралізувати його негативну діяльність? Зіграє на руку дивовижна знахідка інженерів, змонтована на рульове колесо. У звичайному водійському побуті її називають «кочергою». Її завдання – блокувати кермо, не даючи рухатися диску. Монтаж її проста: її вбудовують на проміжному ділянці між керманичами спицями або в «гніздо» гальм. Розпірка заважає обертатися керма, в теорії, це повинно спрацювати.
На практиці автомобілісти змушені констатувати факт про не дуже великий надійності такої системи захисту автомобіля, зважаючи на її недоліків. Розпорку з легкістю можна «перекусити» якісними кусачками або іншим інструментом для «перекусу» обода рульового. Деякі автовласники переконані у відлякування з допомогою такого «маяка» злодія в принципі. Додатковим приладом служить іммобілайзер: електронний блок дає сигнал на розрив ланцюга, запалювання відмовляється спрацьовувати. Відключається іммобілайзер шофером за допомогою кнопки.
Про блокування рульової колонки
Пристосування продуманого плану вже не являє собою просту палицю, а муфту, який прикріплюється на рульовий вал в області педального вузла. Злодієві-дилетанту тут запросто не впоратися, доведеться неабияк повозитися, взяти з собою гучну «болгарку», що вже зовсім невигідно. Хулігани зазвичай кидають такі авто.
Педальні антиугонные конструкції
Заглушка на педалі не дає машині стартувати з місця. Експерти ставлять під сумнів подібні способи захисту автомобіля, заважають не тільки викрадачеві, але і самому водієві керувати «сталевим конягой». Радісного мало, чи не так? Прикріплювати та від’єднувати можна не по одному разу на день, робота брудна і трудомістка. У непогожу погоду конструкція набуває, м’яко кажучи, непрезентабельний вигляд, громіздкість виробу додає неприємних відчуттів. У рейтингу пристроїв проти викрадень цей тип найбільш даремний. Грамотному викрадачеві педалі зовсім не потрібні. У деяких випадках належний результат має колісна блокування: фіксація шини відбувається за допомогою затискача.
Хитрощі блокування трансмісії
Внутрішній блок – вихід із ситуації, перевірений часом. Задня передача може блокуватися, залишаючи можливість руху машини виключно заднім ходом. Протиугінна захист автомобіля представлена на ринку в різних варіаціях, багато чого залежить від типу КПП, бюджету її господаря. Це можуть бути штирові, дугові, бесштыревые моделі. Вибір продиктований салонними габаритами. Безпосередньо у вузол монтуються бесштыревые пристосування. На ліквідацію приладу злодіям доводиться витрачати невиправдано тривалий час, виграшне для приїзду поліцейських. Злочинний елемент з будь-якої складної ситуації знайде вихід: злом капота, ручне перемикання швидкостей, і машину можна вважати викраденій.
Ефективно заблокувати ручник?
Виріб купується у офіційних дилерів, кустарі теж не дрімають, пропонуючи різноманітні варіанти. Варіант блокування ручника викликає неоднозначне думку. Викрадачеві знадобляться знову кусачки. За кілька хвилин, проведених під автотранспортом, про ручному гальмі можна забути. Деякі власники транспорту просунулися в цій темі, синхронізуючи ручне гальмо і гідравліку. Головний нюанс – гальмівна система перестає бути безпечною для самого власника. Іноді має успіх блокування з використанням штатних гальм. Суть в установці після головного циліндра запірного і зворотного клапана. В щоденній експлуатації він відкритий, гальма функціонують в стандартному форматі. В режимі «охорона» він закривається, в роботу вступає зворотний клапан. У цьому випадку гальмівна рідина рухається від основного циліндра на гальмові. Натискання на педаль дає лише приплив рідини, відтік не відбувається, в результаті приводячи в дію гальмові циліндри. Виходить блокування. Залишається зняти з «охорони», на це потрібен час, досвід, знання. Вартість процедури не з дешевих, вимагає залучення додаткового обладнання.
Захід майже позбавлене недоліків, знадобиться кваліфікований працівник майстерні, гарантії від виробника господар позбавляється. Розгерметизована систему можна, перерізавши гумові шланги спереду на колесах.
Премудрості захисту капота
На запалювання ставиться жучок, роблячи неможливим запуск з салону. Надійний замок на капоті перегороджує доступ до нутрощів машини. За умови гарного набору інструментів для професіонала-злодія це не перешкода. Самі злодії-викрадачі вважають вкрай складним комбінування електроніки з механікою зважаючи автономності кожної системи, що виконує власні функції. Багато залежить від якості використовуваних матеріалів для виробництва замку. Твердосплавні вставки для захисту личинок, сталеві піни не дадуть просвердлити, зробити проворот у виробі. Деталі личинок варто вибирати стійкі до впливу кислот, лугів. Лише на електронні схеми розраховувати не доводиться. Вихід – встановити кілька замків.
Про маркірування запчастин
Незмивна маркування важливих деталей воздержит злодіїв від їх продажу на стихійних авторинках в деякій мірі, хоча для багатьох це не зупиняє. В окремих випадках подібні заходи допомагають виявити злочинні особи, змусити понести їх покарання. Популярність придбала VIN-захист скла, оптику. Кодування виробляють в спеціалізованих салонах. Наносяться цифри або цілком номер кузова під максимальним тиском. Скло в подальшому привести в початкове положення не можна.
Поради автомобілістам
Злочинний клас в Росії складається з дрібних злодюжок, крадуть автомагнітоли, великих ділків, котрі розкішні рестайлінги іномарок, людей, що роблять це заради забави. За їх відгуками складено список діючих проти них рад:
- Останнім часом поширене залякування автолюбителя, захоплення транспортного апарату. У такому положенні механічна захист машини від викрадення не має значення. Стоянки в безлюдних місцях краще не робити. Керуючи транспортом, варто закривати дверцята на замки, не залишати салон при бажанні незнайомця на вулиці поговорити.
- Протекції можна обійти, убезпечити себе можна, забираючи з салону документи з собою.
- Наростає відсоток викрадень через сервісні салони. Нечесні механіки розкривають захист, будучи у змові з злочинною шайкою, викрадення стане справою часу. Автолюбитель зовні нічого не помічає, приймаючи транспорт.
- Відлякує по-справжньому злодія-профі аерографія, проста тактика дбайливого господаря. Це відмінний захист нового автомобіля, що робить його особливим, примітним на дорогах.
- Сигнали можна приглушити, прибрати, але при монтажі «потаємних кнопок» в салоні, без дії яких нереально завести «залізо», розкрадання не вдасться. Секретки блокують замкові з’єднання «мертвою хваткою», через 40 секунд заново включиться оповіщення. Нерви, дефіцит часу позначаться: злочинець поспішно покине місце.
- Не варто паркувати «залізного друга» у темних закутках. Відповідний варіант – гаражне простір, при відсутності такого краще витратитися на платні парковки – буде з кого спитати.
- Можна встановити маячок типу «Скаут-Маяк», що дозволяє знайти викрадений автотранспорт. Інформація відстежується за допомогою GPS в телефоні, планшеті або ПК. Монтаж не потрібно, достатньо заховати в оббивці крісел, бампері.
- Стоянка біля торгових точок, у дворах житлових неохоронюваних комплексів вкрай небажана.
Яка б не була захист машини від викрадення, ставити її треба, керуючись рекомендаціями фахівців, цікавлячись тематикою на форумах в інтернеті. Принаймні, це спроба запобігти викраденню, зберегти недешевий об’єкт рухомого майна.
